福州警方發布三種違法最多路口 司機疏忽是主因

象山隧道北側北向，行駛在2道和3道的車輛駕駛員容易疏忽闖紅燈。

日前，福州交警部門公布了1月至2月全市三種違法行為較多的路口（每種10個路口），對廣大司機起到警示作用。這30處路口為何成為交通違法頻發路段？昨日，記者走訪多個路口，試圖解析其中的原因。

一些路口有特殊原因 但不能作為違法理由

“楊橋路白馬路口北向”位列違反禁止標線指示十大路口第三位。該路口共設4個車道，分別為1個左拐車道、2個直行車道以及1個右拐車道。

記者觀察發現，該路口之所以出現較多違反禁止指示標線行為，主要原因有兩個：首先，不少非機動車為圖方便不按道行駛，擠占了右拐機動車道，導致一些正常右拐車輛在避讓時出現壓線情況。其次，白馬北路西門人行天橋至交叉路口一段，路面由原來的三車道變為四車道，車道有所變窄。這個變化，讓一些欲從最右道直行的車輛措手不及，從而出現壓線。

交警提醒，非機動車違法駛入機動車道，并不能作為機動車可以壓線的理由。遇上這種情形，機動車應保持耐心緩慢隨行，不可隨意壓線超車。此外，接近路口的位置一般都會設置有車輛分道標志牌，車主應提前留意并選擇合適的車道，以免臨時變換車道不慎壓線。

“二環銅盤高架橋北往南上橋處東向”位列違反禁止標線指示十大路口第六位。

記者看到，這里提前進行分道并以實線分隔。由于提前分道，因此該上橋處的實線比其他地方要長上三四十米，一些車主容易忽視出現壓線變道超車或者加塞的情況。另外，由天泉路而來的車輛欲右拐上銅盤高架橋，空間較小常會擠占直行車輛的通道，車輛混行在一起出現交通擁堵。有市民建議，應在銅盤高架橋上橋處設置護欄，禁止天泉路車輛右拐上高架橋。

“國賓大道工貿路口東向、國賓大道迎賓路口東向”位列不按行進方向駛入導向車道十大路口的第二位與第五位。

在工貿路口，分為一個掉頭車道、3個直行車道與1個右拐車道。因受到地鐵圍擋影響，該路口有不少車輛需要掉頭行駛，1個掉頭車道顯得略有不足，一些車輛為了搶時間從直行車道掉頭。

在迎賓路口，設置了2條直行車道和一條右拐車道，并沒有掉頭車道。“前面的路段全是雙黃實線，如果不從這個路口掉頭，就要開上好幾公里，所以很多人都選擇就近掉頭。”一名車主說。還有的車主認為，路口并沒有禁止掉頭的標識，因此不應該抓拍。

交警提醒，在沒有禁止掉頭標志牌的路口，可從以下幾種情況來判斷能否掉頭。首先，地面標線是否有掉頭標志，如僅有直行標志，則不可以掉頭；其次，路中間的護欄或者花圃與斑馬線間是否有一段距離，如果是直接相連的，則不能掉頭；其三，一般掉頭位置的隔離線會設置為單側虛線或雙向虛線，如果是實線也意味著不能掉頭。

象山隧道北側北向 行車疏忽麻痹易被罰

警方公布的十大機動車違反道路交通信號燈通行路口里，分布在鼓樓的路口有5處。其中，“象山隧道北側北向”占比3.63%位列第三。

記者在場看到，洞口上方分別有四個信號燈對應，下方標著相應的車道，洞口處掛著醒目的標志牌提醒。1道和4道信號燈長綠不管控，2道和3道實行交錯放行。記者發現，二環路上車速較快，行駛在2道和3道的司機一旦不注意觀察，很容易麻痹大意闖紅燈。短短幾分鐘，多輛車行進中越過了3道等待區，司機這才發現，前方3道對應的信號燈顯示為紅燈。

該路口信號燈設施配套完善，出現違法較多的情況，主要還是部分司機安全意識不高，也和司機駕駛陋習有關。司機只要多留意，完全可避免交通違法。

交警表示，這個路段比較復雜，車流量大，行車速度較快，實行信號燈通行有它的必要性。司機駕車時，一定要注意看清對應行駛車道的信號燈。

易闖紅燈路口 多為嚴管區

在“南臺路城南名苑”路口成為最容易闖紅燈路口這一問題上，有市民提出，路口信號燈設置較高，車輛行駛在內道時，受行道樹影響，司機視線容易受阻不好看清路面紅燈。

在“樹湯路湖東路口西向”，記者發現，右拐道紅燈亮起時，湖東路上西往東方向沒有來車，樹湯路上右轉道路口比較空，一些司機下意識直接右拐。

“湖東路金泉路口西向”和“湖東路金泉路西往東”，闖紅燈較多的原因是湖東路車流量大，綠燈通行時間長，一些車輛從遠處駛來時，車距保持較近，信號燈切換時，部分后車司機反應不及，直接闖了紅燈。

交警表示，警方公布的易闖紅燈路口大多是嚴管區域，因有需求才設信號燈，是為了更好提升道路通行效率，起到緩堵作用。還有部分道路狹小，有的司機抱僥幸心理違法。

昨日，福州交警支隊繼續曝光了10輛濫用遠光燈違法車輛信息，分別為：閩A83V36、閩A608J9、閩A2057E、閩AA280K、閩AG778B、閩AG778B、閩ALQ236、閩AW620B、閩EUE887、閩H59699。另有10起行人非機動車闖紅燈同時被曝光，這10名違法行為人是：胡某、林某華、劉某英、羅某元、齊某華、吳某薏、謝某愉、葉某欽、俞某德、趙某連。

當前，交警部門為推進交通秩序綜合整治工作，將逐步完善提升城區交通基礎設施，減少道路交通違法行為，提高道路交通車輛通行效率。