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    原標(biāo)題:福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    封頂了!封頂了!

    福州地鐵4號線迎來重大進(jìn)展

    全線首座車站——

    化工路站封頂了!

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    航拍封頂現(xiàn)場 葉義斌 攝

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    孫漫 攝

    根據(jù)目前規(guī)劃

    福州地鐵4號線或有7站可換乘!

    沿線的福州人

    家門口坐地鐵的夢想更近了!

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    最后倒水泥!封頂!葉義斌 攝

    5月10日上午

    隨著最后一車混凝土的順利泵入

    由中國建筑股份有限公司承建的

    福州地鐵4號線化工路站

    完成主體結(jié)構(gòu)封頂

    成為全線首個封頂?shù)能囌?/p>

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    航拍封頂現(xiàn)場 葉義斌 攝

    化工路站為地下二層島式車站

    大里程端始發(fā)

    采用明挖順作法施工

    車站共設(shè)置4個出入口和2組風(fēng)亭

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    福州地鐵4號線

    或?qū)⒂?站可換乘!

    線路全長約28.4km

    線路全部采用地下敷設(shè)方式

    全線共設(shè)23座車站

    換乘站7座

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    根據(jù)市發(fā)改委的規(guī)劃方案

    福州地鐵4號線

    在東街口站與地鐵1號線換乘!

    將在前嶼站與地鐵2號線換乘!

    在岳峰鎮(zhèn)北站與地鐵3號線換乘!

    在帝封江站、洪塘路站與5號線換乘!

    在林浦站與地鐵6號線換乘!

    在塔頭站和帝封江站

    與福州至長樂機(jī)場城際鐵路換乘!

    圍繞主城區(qū)鼓臺晉、

    倉山與5號線構(gòu)成組合環(huán)線

    途經(jīng)金山片區(qū)、鼓臺、

    晉安、倉山、義序片區(qū)等組團(tuán)

    ↓↓

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    來源:福州市發(fā)改委網(wǎng)站

    連接中央CBD、海峽國際會展中心、

    鼓臺中心商業(yè)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)

    項(xiàng)目建設(shè)對拉開城市架構(gòu)

    支持城市發(fā)展

    促進(jìn)會展中心、義序片區(qū)地區(qū)的發(fā)展

    具有重要意義

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    航拍封頂現(xiàn)場 葉義斌 攝

    福州地鐵4號線

    或?qū)崿F(xiàn)無人駕駛!

    去年,福州地鐵4號線

    晉安區(qū)化工路和前橫路十字路口北側(cè)的

    化工路站南端頭井施工現(xiàn)場

    運(yùn)用了“BIM+VR”可視化新技術(shù)

    地鐵項(xiàng)目工人戴VR眼鏡

    可體驗(yàn)施工中可能出現(xiàn)的危險場景

    提前學(xué)習(xí)防范技巧

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    陳建國/攝

    然而這只是高科技的開始!

    據(jù)福建日報微信此前報道

    地鐵4號線系統(tǒng)設(shè)備按照GoA4(UTO)級建設(shè)

    初期運(yùn)營管理按照有人值守的

    GoA3(DTO)模式運(yùn)營

    列車上配備工作人員

    待運(yùn)營準(zhǔn)備充分且其他條件成熟時

    平滑過渡到無人值守的GoA4級模式運(yùn)營!

    也就是說,福州地鐵4號線

    將可能采用全自動運(yùn)行,即無人駕駛!

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    廣州無人駕駛地鐵線。來源:新華網(wǎng)

    此外,經(jīng)過前期的籌備

    以及標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收的通過

    福州地鐵4號線第3標(biāo)段螺洲車輛段

    已于去年年底正式開工

    該車輛段蓋下用地性質(zhì)為公共交通場站用地

    蓋上及落地開發(fā)用地性質(zhì)為

    居住商業(yè)綜合用地

    屆時有望打造一座

    總體量規(guī)模超30萬方“地鐵小鎮(zhèn)”!

    福州地鐵4號線重大進(jìn)展!共7站可換乘!全線首座車站封頂!

    福州地鐵4號線

    是福州軌道交通城市網(wǎng)絡(luò)的

    第四條線路

    是福州城市環(huán)線組成部分之一

    根據(jù)目前計劃

    福州地鐵4號線

    將于2022年開通試運(yùn)營!

    (內(nèi)容來源:福州日報微信)

    責(zé)任編輯:黃仙妹

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