市民質疑龍巖隔后橋標線規劃不合理 交警這么解釋

一輛白色私家車越過實線

□ 見習記者 劉耿劍 文/圖

“近段時間，從六一廣場左轉往體育中心方向，途經隔后橋時，由于中間一條黃實線，而且直行的車輛排了很長，甚至一直排到橋上，左轉車道上車輛又少，有的只好越過實線往前開，結果卻被拍了，罰了150元，這也太冤枉了吧！”

近日，市民黃先生來電反映自己的“不幸”遭遇，他認為隔后橋標線規劃很不合理，應該改為虛線，否則容易踩線“中大獎”。

11月1日17：40左右，正值下班高峰期，記者在現場看到，確實如黃先生反映的那樣，橋上中間規劃了一條黃實線，作為兩側車道的分界線，其中一條車道作為直行和左轉的共同車道，當直行紅燈時間較長時，直行車輛排到橋上，占據了車道，導致很多左轉車輛越過實線，開到前面車輛較少的左轉車道。

“經過這條路的車輛很多，很多司機也無意識地踩中實線通行，我們不是不遵守交通規則，而是這條路的標線設計不太符合實際需求，希望交管部門在設計時可以考慮實際情況，方便司機通行,提高車輛通行率。”司機鄧先生說。

新羅交警大隊相關負責人表示，隔后橋路面狹窄，施劃虛線會導致車輛占用對向車道，容易與對向來車發生碰撞，存在安全隱患。被罰的司機就是占用了對向車道，影響對向車輛通行。