書信時代漸行漸遠 郵筒作為便民設(shè)施數(shù)量不減反增

原標題：書信時代漸行漸遠 郵筒作為便民設(shè)施數(shù)量不減反增

海峽網(wǎng)7月3日訊 （文/廈門日報記者 薛堯 見習(xí)記者 黃語晴 圖/廈門日報記者 林鴻銘）書信曾是人們的主要交流方式之一，很多大街小巷都有收集外寄信件的郵筒。隨著通訊工具發(fā)達，家信逐漸減少，但郵筒數(shù)量不減反增。近日，本報記者走訪了負責郵政公司平郵業(yè)務(wù)的相關(guān)負責人，聽相關(guān)負責人講述廈門郵筒及平郵業(yè)務(wù)的變遷。

“近五年來，郵筒數(shù)量保持穩(wěn)定，略有增加。”曾分管廈門市郵政投遞業(yè)務(wù)的資深業(yè)務(wù)骨干、如今是廈門郵政公司思明區(qū)分公司的總經(jīng)理康火燦告訴記者。根據(jù)郵政公司提供的數(shù)據(jù)，廈門全市現(xiàn)存289個郵筒。

為何郵筒數(shù)量不減反增？這個情況似乎有點出乎人們的預(yù)料。康火燦告訴記者，原因是國家郵政局曾在《郵政普遍服務(wù)標準》中規(guī)定，地級市城區(qū)主要人口聚居區(qū)半徑1公里至2公里內(nèi)都應(yīng)設(shè)有郵筒——隨著城市區(qū)域延伸、樓盤增加，郵筒也隨之增設(shè)。

即使數(shù)量穩(wěn)定，這些郵筒大部分已鮮有人光顧。如今大多數(shù)郵政公司已將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到快遞業(yè)務(wù)上，郵筒作為便民設(shè)施，主要滿足的是各地游客、集郵者的寄件需求，即便常常“空箱”，也依然得到保留。

平郵信件寄件數(shù)

近10年少了一半

根據(jù)廈門郵政公司提供的數(shù)據(jù)，在2008年，廈門郵政公司單年的平郵信件寄件數(shù)達到1737萬件，平均一天近5萬件；此后平郵信件的年寄件數(shù)上下波動，直到2014年，平郵信件年寄件數(shù)較上年銳減21%至1263萬件，到2017年平郵信件年寄件數(shù)僅剩下820萬件。

2014年是平郵信件業(yè)務(wù)明顯減少的轉(zhuǎn)折點，而同年，和郵筒一樣以綠色作為主打色的微信App月活躍用戶數(shù)突破5億，微信紅包功能開啟，大家逐步習(xí)慣于通過手機軟件發(fā)送節(jié)日紅包和祝福。

往前追溯，平郵業(yè)務(wù)的繁榮期在20世紀90年代。“當時，我一天最多能收寄上萬封信件，每天要在郵局和各個郵筒間來回奔波五六趟。”從業(yè)30多年的廈門郵政分公司鷺江投遞部郵遞員陳明利向記者透露，如今他所負責的9個郵筒，每天平均只能收到七八十封信件，和鼎盛時期相比有巨大落差。

寄件主要是印刷件

手寫信以明信片居多

據(jù)康火燦透露，在每年寄出的800多萬封平郵信件中，大部分是商業(yè)廣告信函、銀行、保險賬單、稅務(wù)賬單等印刷件，而這些印刷件通常由郵政工作人員到相關(guān)單位上門取件，無須經(jīng)過郵筒收寄；通過郵筒投遞的大部分是手寫類信件，包括明信片、家信、賀卡等。

“以前家信多，到外地打工的、當兵的，都是寄平郵信；一到逢年過節(jié)，郵筒里就有大量家信和賀卡。”鷺江投遞部的劉經(jīng)理記得，以前部隊還有專門的通訊員負責到郵政收信送信，部隊信件還要蓋上特殊的義務(wù)兵免郵資的三角戳標志。而現(xiàn)在，只有游客聚集區(qū)的郵筒能收到較多信件，大部分是游客寄往外省的明信片，還有少量集郵者寄的空信，家信、賀卡幾乎消失。

【現(xiàn)狀】

何處郵筒信件多？

游客聚集區(qū)的郵筒能收到較多信件，大部分是游客寄往外省的明信片，還有少量集郵者寄的空信，家信、賀卡幾乎消失。

郵筒里有啥？

除了信件，郵遞員偶爾也會在郵筒里發(fā)現(xiàn)空錢包、證件、銀行卡、碎屏手機等物品，可能是有人誤投，也不排除是小偷，因此郵政公司偶爾也扮演著尋找物品失主的角色。除此之外，還有粉筆頭、橡皮擦、糖果紙等小玩意，這可能出自小學(xué)生的“惡作劇”。

【講述】

專職開箱的郵遞員

如今全市只有一位

陳明利在中山路的郵筒收取當日的信件。

在中山公園門口，記者跟隨鷺江投遞部郵遞員陳明利打開郵筒，空蕩蕩的郵筒里只有一塊不知是誰丟進來的橡皮擦。

而在上世紀90年代，尤其是元旦、春節(jié)，陳明利常常遇到郵筒一天爆滿3次的情況——在廈大片區(qū)的郵筒，一些塞不進去的信件就堆在郵筒旁邊的地上，“早上6點就出門，在自行車上加車后架、加郵袋，僅僅廈大郵筒一天就要跑3趟以上。”陳明利說，晚上6點之后，原本可以下班的他偶爾又會再接到廈大郵筒爆滿的消息，為了第二天市民可以正常投件，他只能晚上再加班取件，“那時一天跑五六趟外出收件是常事。”

在沒有電動車的年代，一趟取件長達一個多小時。郵遞員收件后，還要回到公司分揀信件、蓋郵戳。早期手工蓋郵戳?xí)r，“一上午蓋上千封信件，手上都結(jié)了老繭。”為了趕中午、下午的兩趟郵車，郵遞員常顧不上吃飯。

在平郵業(yè)務(wù)鼎盛的上世紀90年代，全廈門和陳明利一樣專職開箱的郵遞員有15人。隨著科技和通訊發(fā)展，平郵寄件數(shù)減少，郵政公司開始采用機器蓋戳、郵遞員掃碼簽到來提高運營管理效率，專職開箱的郵遞員逐年減少。現(xiàn)在，全市專職開箱的郵遞員只剩下陳明利1人(其他開箱人員是兼職)。

到2013年，廈門郵政公司將一天開箱收件兩次的規(guī)定改為一天一次。和從前一天工作十幾小時相比，陳明利現(xiàn)在只需在每天下午4點去他所負責的9個郵筒收件，1小時內(nèi)便能完成任務(wù)。

相關(guān)

郵政編碼

現(xiàn)在還有用嗎？

從前的平郵信件能夠按照郵政編碼來分揀，但據(jù)記者了解，現(xiàn)在郵政公司一般不再按郵政編碼來進行分類，因為“很多人會寫錯郵政編碼”。由于書信文化沒落，郵遞員還常常能碰到郵票貼錯、郵票金額貼不夠的情況。遇到該情況，郵遞員通常會蓋上“欠資”郵戳，但未必每次都能再向寄方補齊，有些郵遞員會幫忙補上郵票、寄出信件。

廈門平郵信件

逐年減少

經(jīng)郵筒投遞

主要是手寫類信件，大部分是明信片，小部分是家信、賀卡等。

不經(jīng)郵筒收寄

主要是商業(yè)廣告信函、銀行、保險賬單、稅務(wù)賬單等印刷件，通常由郵政工作人員到相關(guān)單位上門取件。

2008年

1737萬件

2014年

1263萬件

2017年

820萬件