11歲雙胞胎姐妹設(shè)計(jì)“橋隧組合式十字路口”治擁堵 喜獲國(guó)際發(fā)明大獎(jiǎng)

原標(biāo)題：11歲雙胞胎姐妹設(shè)計(jì)“橋隧組合式十字路口”治擁堵 喜獲國(guó)際發(fā)明大獎(jiǎng)

▲姐妹倆展示紐倫堡國(guó)際發(fā)明展紀(jì)念徽章

海峽網(wǎng)訊 據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 每天傍晚望著樓下?lián)矶碌氖致房冢齻兣瓮职帜茉琰c(diǎn)回到家，一個(gè)樸素的想法，激發(fā)了姐妹倆無(wú)窮的創(chuàng)造力。于是，在老師的指導(dǎo)下，“無(wú)紅綠燈十字路口”應(yīng)運(yùn)而生，并獲得實(shí)用新型專(zhuān)利。創(chuàng)新設(shè)計(jì)作品一出，在國(guó)內(nèi)獲得不少獎(jiǎng)項(xiàng)，并“走向”國(guó)際舞臺(tái)。

近日，廈門(mén)鷺江新城小學(xué)六年級(jí)一對(duì)11歲的雙胞胎小姐妹火了，她們的科技創(chuàng)新設(shè)計(jì)成果《橋隧組合式十字路口道路》在第70屆德國(guó)紐倫堡國(guó)際發(fā)明展上獲得了銀獎(jiǎng)！

這到底是一件怎樣的科技創(chuàng)新作品？近日，導(dǎo)報(bào)記者與“小小發(fā)明者”姚郟不約、姚郟不韋小姐妹面對(duì)面，聽(tīng)她們講述專(zhuān)利成果背后的故事。

1創(chuàng)作初衷“不堵車(chē)，爸爸就可以早點(diǎn)到家”

未見(jiàn)其人，姚郟不約、姚郟不韋這兩個(gè)名字便足夠引人關(guān)注。帶著一系列的疑問(wèn)，導(dǎo)報(bào)記者見(jiàn)到了她們，兩人留著一樣的蘑菇頭，溫文爾雅，說(shuō)話聲音不大，但條理清晰。“你們誰(shuí)是姐姐，誰(shuí)是妹妹呀？”導(dǎo)報(bào)記者問(wèn)，“我是不約，我比妹妹大3分鐘。”姐姐不約指著妹妹不韋。要不是不韋戴著眼鏡，還真分辨不出這對(duì)雙胞胎。

小姐妹很嫻熟地介紹起她們名字的由來(lái)，不約說(shuō)，爸爸姓姚，媽媽姓郟，“不約”出自《禮記·大學(xué)》“大信不約”，“真正講信用的人是不用訂約立誓的”。妹妹不韋接著說(shuō)，“不韋是《說(shuō)文解字》里優(yōu)美和順的意思。”

怎么會(huì)想到設(shè)計(jì)十字路口交通方案呢？小姐妹打開(kāi)了話匣。原來(lái)，她們的家在呂厝十字路口旁，每當(dāng)夜幕降臨，姐妹倆總喜歡從高樓往下望，總會(huì)看到“火龍”般的車(chē)流，“高峰期都要堵車(chē)到很晚，爸爸也經(jīng)常很晚到家”。小姐妹看著想著，“要是不堵車(chē)，爸爸就可以和我們一起吃飯了”。不約說(shuō)，爸爸是漳浦的公務(wù)員，平常周五才回家，她們和媽媽格外珍惜和爸爸在一起的時(shí)光。“如果沒(méi)有紅綠燈又不堵車(chē)，辛苦了一天的大人就可以早點(diǎn)回家吃晚飯了。”不韋說(shuō)，她和姐姐就此萌生了解決擁堵的想法。

平時(shí)，姐妹倆喜歡看科普類(lèi)、探索類(lèi)、偵探類(lèi)的讀物，愛(ài)思考，這也成了她們思考的“課題”。隨后，姐妹倆寫(xiě)了一篇“科幻”作文《沒(méi)有紅綠燈的十字路口》，老師看到后，覺(jué)得孩子的創(chuàng)意不錯(cuò)，便作為學(xué)校科技創(chuàng)新發(fā)明項(xiàng)目的思路和課題，引導(dǎo)她們探究和設(shè)計(jì)。那年，她們四年級(jí)。

2作品成型歷經(jīng)一年多實(shí)地考察和設(shè)計(jì)

不約說(shuō)，得到老師鼓勵(lì)后很興奮，她們開(kāi)始了對(duì)交通知識(shí)的學(xué)習(xí)。

“一開(kāi)始想法很簡(jiǎn)單，對(duì)實(shí)際交通規(guī)則和幾何圖形都不大懂，老師就開(kāi)始教我們，讓我們多查資料多思考。”除了查資料，姐妹倆還利用課余時(shí)間，開(kāi)始實(shí)地“考察”。“爸爸也經(jīng)常帶我們?nèi)ゲ煌氖致房谟^察，并在紙上畫(huà)圖。”

“我們覺(jué)得直行和左轉(zhuǎn)是最大的問(wèn)題，如果可以克服，擁堵就能夠很大程度上解決了。”不韋說(shuō)，為了研究這個(gè)問(wèn)題，她們?cè)趨呜仁致房凇⒑I中路與廈禾路十字路口實(shí)地觀察了不下十次。

姐妹倆細(xì)心觀察發(fā)現(xiàn)，上下班高峰時(shí)即使沒(méi)有什么交通事故也會(huì)有很長(zhǎng)的滯留車(chē)輛，這些車(chē)都是在等待直行和左轉(zhuǎn)的紅綠燈，“也就是說(shuō)要緩解十字路口的排隊(duì)現(xiàn)象，最主要的是解決直行和左轉(zhuǎn)的紅綠燈問(wèn)題”。她們因此想到了橫向直行和縱向直行分別在高架和隧道行駛。左轉(zhuǎn)車(chē)輛上行高架橋，下行后繞橋下左轉(zhuǎn)，這樣就有效避免了幾個(gè)方向的交叉。而這一設(shè)想，得到了老師的肯定。

“如果沒(méi)有紅綠燈的話，就要用高架和隧道分流車(chē)輛。”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的考察后，她們有了初步的設(shè)計(jì)圖。老師看到后，和姐妹倆不斷探討改進(jìn)，從隧道的設(shè)計(jì)到車(chē)道的方向，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間，數(shù)易其稿，最終形成了《橋隧組合式十字路囗道路》的創(chuàng)新項(xiàng)目作品。

指導(dǎo)老師王慧萍對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)，雙胞胎姐妹起初的想法是“粗線條”的，但很有創(chuàng)意，“我們今天看到的設(shè)計(jì)模型，是經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的修改、模擬、再修改而來(lái)，耗時(shí)長(zhǎng)，但是她們?cè)谟龅嚼щy或者瓶頸的時(shí)候并沒(méi)有放棄，孩子的這種精神很寶貴。”王老師認(rèn)為，科學(xué)教育是一項(xiàng)艱巨而深遠(yuǎn)的任務(wù)，保護(hù)好學(xué)生對(duì)世界的好奇心，善于提問(wèn)，勇于解決，才能讓科學(xué)“落地”。

3作品獲獎(jiǎng)姐妹倆要將專(zhuān)利獻(xiàn)給廈門(mén)

值得一提的是，作品因其新穎性和實(shí)用性，在今年3月被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予實(shí)用新型專(zhuān)利。同時(shí)，作品先后獲得第33屆全國(guó)青少年科技創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)、第十四屆宋慶齡少兒發(fā)明獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、盧嘉錫青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

今年10月，校長(zhǎng)郭英俊只身帶著設(shè)計(jì)模型，代表不約、不韋遠(yuǎn)赴德國(guó)參加第70屆德國(guó)紐倫堡國(guó)際發(fā)明展并代表她們答辯。創(chuàng)辦于1948年的德國(guó)紐倫堡國(guó)際發(fā)明展(IENA)，與美國(guó)匹茲堡國(guó)際發(fā)明展、日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展并稱(chēng)世界三大發(fā)明展。孩子們的作品獲得評(píng)委一致認(rèn)可，最終獲得銀獎(jiǎng)。

對(duì)于學(xué)生在國(guó)際上“露臉”，郭校長(zhǎng)頗為感慨，“這是一個(gè)幸福的經(jīng)歷，這對(duì)雙胞胎代表鷺江新城小學(xué)，代表廈門(mén)，也是福建省唯一的選手，站上世界舞臺(tái)，是中國(guó)少年的驕傲！”

王慧萍老師介紹，作品獲得國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)明界認(rèn)可，主要是因?yàn)樗哂袩o(wú)障礙、無(wú)交叉、無(wú)變道、無(wú)紅綠燈控制四個(gè)特點(diǎn)，讓各個(gè)方向車(chē)輛各行其道，能大大緩解十字路口的交通壓力。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，將橫向高架橋和縱向地下隧道巧妙地進(jìn)行組合，在十字路口構(gòu)造出高架層、下穿層和地面層，形成橋隧組合式的三層立交。此外，設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)是所有直行的車(chē)輛都通過(guò)高架橋或下穿隧道雙向直行，在高架橋橋面兩側(cè)設(shè)有下橋岔道，各個(gè)方向的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、調(diào)頭都在地面層行駛，而行人通行是通過(guò)人行天橋或人行地下通道。這樣一來(lái)，車(chē)輛告別“禁左”，各個(gè)方向的車(chē)輛和行人各行其道，提高了車(chē)流通過(guò)率，也確保了交通安全。

對(duì)于自己的作品獲得國(guó)際發(fā)明大獎(jiǎng)，雙胞胎姐妹謙遜地表示，沒(méi)有老師們的悉心指導(dǎo)就沒(méi)有今天的成績(jī)。“我們的榮譽(yù)不僅僅屬于鷺江新城小學(xué)，更屬于廈門(mén)。我們希望將專(zhuān)利獻(xiàn)給廈門(mén)，讓它真正服務(wù)于城市建設(shè)。”

專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)

設(shè)計(jì)難能可貴具有可行性

對(duì)此，集美大學(xué)交通問(wèn)題專(zhuān)家林地球教授進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)：不約和不韋很聰明，這樣的設(shè)計(jì)值得肯定，難能可貴，考慮到不同方向的車(chē)輛交會(huì)和行人通行，可以有效解決城市交通擁堵問(wèn)題，是具有可行性的，能為城市建設(shè)道路的改造和規(guī)劃提供借鑒。

林教授分析，這項(xiàng)設(shè)計(jì)符合未來(lái)城市發(fā)展“向地下要空間”的趨勢(shì)。利用高架和隧道巧妙組合，相比單純的地面高架，有效減低了地面標(biāo)高，且節(jié)約成本，更具安全性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

此外，林教授也提到，將設(shè)計(jì)應(yīng)用到實(shí)際建設(shè)中還需因地制宜。這項(xiàng)設(shè)計(jì)占地空間大，比較適合用在新城建設(shè)中。同時(shí)，具體設(shè)置幾個(gè)車(chē)道，以及高架和隧道的施工也要考慮到地質(zhì)狀況。

林教授指出，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，孩子們的創(chuàng)新值得贊許和鼓勵(lì)，而創(chuàng)新也是民族的未來(lái)。

導(dǎo)報(bào)記者林毅彬林少蓉文/圖