海峽公鐵兩用大橋工人寒潮中工作 用“刮刀”剔除海蠣殼

工人們正在準備“刮刀”

23日下午，在北東口水道特大橋50號墩位，冒著寒風，工人們穿著厚棉襖和雨衣，小心翼翼地在14根鋼護筒上方上下挪動“刮刀”。這里的“刮刀”可不是刮胡子用的，工人們用它進行下放鋼吊箱的前一個工序——刮除海蠣殼。

連日來，雖然平潭寒風不斷，但是在平潭海峽公鐵兩用大橋上的工人們卻仍堅守在崗位上。當天下午3時許，乘風力減小，工人們拉拽著鋼索上的“刮刀”，分別站在墩位的兩個角，沿著第一個鋼護筒的邊緣開始刮除海蠣殼。

因為鋼護筒長期受海水沖刷，筒壁上沾滿了海蠣殼，需要工人們配合，將鋼護筒套入“刮刀”刮除，才能下放鋼吊箱。“一個墩位有14根鋼護筒，需要逐個清理海蠣殼。”現場工人周天龍介紹道，看似簡單的一個活，還要靠趁海水在低潮的時候，把握時間，迅速完成。

據福平鐵路四標段二分部項目副經理張立東介紹，受連日來“寒潮”影響，現場除了更加注意施工安全，還給工人們發了棉大衣，棉雨鞋等用品，以免工人們受寒凍傷害。同時也對海上各類設備開展安全檢查。(平潭時報記者 謝師強/文 念望舒/攝)