平潭海域外籍船舶與漁船碰撞 嫌疑外輪已被鎖定

27日凌晨，平潭海域發生外籍船舶與平潭籍漁船“閩平漁63117”碰撞事故，造成漁船船體破損，兩名漁民受傷，隨后，“閩平漁63117”返回錢便澳漁港。平潭海事局迅速展開海事調查并取得重大進展，涉嫌碰撞外籍船舶已被鎖定，并按要求前往廈門港接受調查。

海事執法人員組織漁民采集碰撞位置的油漆樣本

27日上午，平潭敖東鎮漁民林心鈿等來到平潭海事局報案，稱當天夜里“閩平漁63117”在平潭南日島東部水域作業時與一外籍船舶發生碰撞，造成漁船破損，兩名漁民受傷，外籍船舶航行離開。由于動力和操控系統狀況正常，在其他漁船的護航下，林心鈿等駕駛“閩平漁63117”返回平潭，并將傷者送往當地醫院救治。目前傷者情況穩定，無生命危險。

平潭海事局迅速成立海事調查組展開調查，對林心鈿以及“閩平漁63117”船長、值班水手等當事人進行詳細詢問筆錄，了解事故發生情況，安排執法人員前往敖東鎮錢便澳漁港對“閩平漁63117”輪進行了現場勘驗，采集了碰撞位置的油漆樣本以便日后與嫌疑船舶的油漆進行比對，并建議漁民聯系具有相應資質的單位對損失進行評估。

同時，根據漁民提供的碰撞時間等信息，調查組反復查看了海事現場綜合執法系統以及船舶交通管理系統事發時的現場視頻數據，初步認定當時在該海域航行的安提瓜巴布達籍“MARCONNECTICUT”輪存在碰撞事故嫌疑。由于該輪已進入外海海域，向目的港香港航行，距離海岸較遠，無法通過甚高頻無線電取得聯系。在繼續嘗試聯系該輪的同時，調查組通過多種途徑調查到，“MARCONNECTICUT”輪是一艘固定航線的貨運班輪，31日將抵達廈門。調查組迅速與其所屬航運公司駐廈門辦事處取得聯系，要求該公司配合開展事故調查，通知“MARCONNECTICUT”輪立即封存船舶航行數據記錄儀數據，并在抵達香港后第一時間由技術人員提取封存，以便通過事發時該輪的軌跡、航速、航向等數據，還原事故發生時與“閩平漁63117”之間的相對運動關系。調查組還要求本航次“MARCONNECTICUT”輪船長、當班駕駛員等有關船員做好準備，根據需要隨時離船接受調查。

事故發生以來，調查工作持續進行。28日中午，外輪所屬航運公司委托的事故評估人員到達平潭，對“閩平漁63117”輪進行了再次勘驗。平潭海事局保持與該公司的聯系，繼續跟蹤“MARCONNECTICUT”輪動態。此外，平潭海事局已委托廈門海事局在“MARCONNECTICUT”輪明日抵達廈門后第一時間進行相關船員詢問筆錄和船體勘驗。

據平潭海事局綜合業務處林國潮處長介紹，這次碰撞事故的發生地是福建沿海的傳統漁場，同時也是運輸船舶的習慣航道，發生商漁船碰撞事故的可能性比較大。由于大型船舶慣性較大，全速停止和改變航向都需要較長的距離和時間，加上夜間海上能見度很差，所以夜間不管是貨輪還是漁船都要更應該加強值班瞭望，及時避讓。漁船作業時還要保持足夠的燈光照明，觀察周邊情況，發現有碰撞危險時要盡快避讓。

林國潮表示，涉事雙方船舶詢問筆錄和現場勘驗工作完成后，調查組將對各方提供的逐條信息進行認真比對印證，利用專業技術手段最大程度上還原事故發生的過程，形成海事調查報告，為責任認定以及后續相關處置工作提供依據。（通訊員  李鑫  記者  張靜雯）