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    平潭城區的一些較陡的坡路,都未設置減速帶,或是減速帶已破損不堪,無法起到減速作用。這給來往的車主及行人帶來了不少安全隱患。市民希望能早日修復。

    近日,不少市民向平潭時報反映,城區的一些較陡的坡路,都未設置減速帶,或是減速帶已破損不堪,無法起到減速作用。這給來往的車主及行人帶來了不少安全隱患。

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    城東中學公交站前的陡坡,卡車嗖嗖開下,差點相撞

    潭澳路: 嚴重破損 無人修

    在城東中學公交站前,這條路坡度約20度的路上,坡底中間還立著幾根間距不等的柱子。只有在坡路的頂端設有一條鑄鋼減速帶,記者走進一看,該減速帶早已破損不堪,只剩下左右兩邊和中間的3段,部分螺栓裸露,這條減速帶已然成為一條擺設,早已失去減速作用。 記者在現場駐足許久,發現來往的車輛開得都很“任性”,均以較快的車速從破損的減速帶中間開過,絲毫沒有減速的意思。

    “這個坡度算比較陡的,但經過這里的車主基本都不減速。”新世紀中學一名學生告訴記者,這條路是自己每天上下學必經之路,這些匆匆而過的車讓他每天經過的時候都心慌慌。車輛多的時候,都只能和幾位同學一起沿著花壇邊緣走,就怕一個不小心,被迎面而來的車輛撞到。

    家住附近的市民劉女士說:“潭澳路平時車、人流量都很大,而且這里平常有很多土渣車和大型貨車經過,沒有減速帶鎮的太危險了。”

    萬順路: 三段減速帶均已 “糊妝”

    記者來到平潭一中前的萬順路,坡度近20度,長約50米,周邊店鋪林立,居民樓盤繞,是許多學生、居民往來的交通要道。記者在現場的1分鐘的時間內,就有不下10輛大型車輛經過,車流量非常密集。

    這條50米的坡路共設有3段減速帶。但因車流量過大,導致這幾條減速帶已徹底“糊妝”,過往車輛幾乎忽視了這些減速帶的存在。

    “有時候趕時間,就直接沖下來。以前有減速帶,車主都會自覺放慢車速,但現在減速帶都壞得差不多了,很多車輛都是直接沖下來,一點減速的意思都沒有。”一位摩托師傅說。

    在附近文具店的送貨員王先生告訴記者,減速帶好像是暑假才壞的,這條路非常陡,且臨近學校,安全狀況不可忽視,希望有關部門可以增設幾條,或者常來檢查維修,保證來往居民學生的通行安全。

    就此,交警大隊大隊長林義斌告訴記者,萬順路段是主干道,包括減速帶在內的整體交通配套設施是由之前的招標公司負責,而當記者問及當時是哪家公司中標的時候,林義斌則表示不清楚。

    龍潭路: 陡坡沒減速帶 將盡快安裝

    離實驗小學不遠處有一段近10米長的下坡路。在坡路的中部有個三岔路口。記者并未在現場看到任何減速帶的身影。

    “上次就有一輛兩輪車下坡時沒有減速和迎面而來的小轎車差點相撞”。店開在三岔路口的雜食店老板娘告訴記者,這里人雖然不多,但是來往的車輛卻不少,而且又是陡坡,十分危險,很容易出交通事故。

    記者聯系了轅門社區居委會,主任方平告訴記者,這段陡坡將由實驗小學出資增設減速帶。隨后,記者致電實驗小學吳校長。“我們會出資增設減速帶,請交警部門來勘察下,需要的減速帶規格,他們比較清楚。”吳校長告訴記者,這幾日會出解決方案,盡快動工,解決來往居民出行安全隱患。

    責任編輯:楊林宇

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