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    海峽網9月2日訊(海都報記者 陳晉昨日,微信朋友圈一條關于“閩中駕校6周年,報名優惠價3888元”的消息引起了不少網友注意。據悉,這是莆田駕培費用自2013年10月以來,首次跌破4000元大關。

    記者調查發現,近兩年,由于市民對學車熱情度驟減,不少駕校以降低培訓費來增加生源,但收效甚微。如今,閩中駕校駕培費用跌至3888元,是否會再次引起莆田駕培一輪新的降價潮?莆田駕培何時實行計時收費或先培訓后付費?記者就此進行采訪。

    價格降回8年前 或為全市最低

    昨日,記者以學員身份咨詢閩中駕校,一名工作人員表示,該價格屬于教練私自給學員的優惠價,若學員要學車,最好是到駕校來報名。莆田駕培行業人士透露,不少駕校為了增加生源,會鼓勵教練去招生,但這種會存在再收費情況,導致培訓費最終沒有任何減免。

    記者也走訪了市區其他駕校,目前,莆田駕培市場的收費均價在5500元左右,部分教練則會收到5000元。

    記者梳理2013年至2016年的駕校學費情況,發現總體來看,莆田駕校學費呈現持續走低現象。2009年之前,莆田駕培費用為3800元,2010年起,由于教練車配比名額被限制為8人,因此駕培費用隨之上漲,從3800元漲至4500元。2011年9月之后一段時間,考生一度大量積壓,駕校又無法繼續招生,駕培費用持續上漲,達到5000至5500元。而隨著駕考科目全新調整、計時學車等因素影響,2013年,莆田的駕培費用一路高歌,一度達7500元。

    從2013年10月開始,隨著科目二新場地投用,駕培費用開始下跌。至2015年年底,駕培費用從7500元降至最低4800元。

    目前,閩中駕校推出3888元的優惠學車價格,學車費用相當于跌回8年前的水平。

    自學直考 也會在莆田推行

    日前,福建省公安廳、省交通運輸廳聯合轉發了公安部、交通運輸部的通知,要求推行新型培訓服務模式,2016年底前實現計時培訓計時收費、先培訓后付費服務模式的駕培機構覆蓋率達到50%以上,2018年底前達到100%。

    記者了解到,目前福州部分駕校試點的分階段收費方式,就是將學費分幾次繳交,而非一次性交到駕校手中。以C1手動擋為例,如果報名費是5000元,按4∶3∶3的比例,報名時先交全部學費的40%,通過科目一考試、開始科目二學習前,再交全部學費的30%;最后科目二考過準備科目三學習前,再繳納剩余30%學費。而所謂的“計時收費”,運管方面相關負責人稱,則是上一節課收一節學費,學員可以選自己中意的教練,自主預約、安排練車時間。

    莆田市運管處相關人士透露,莆田各個駕校也將會陸續推行先培訓后付費、計時收費服務模式,自學直考今后也會在莆田推行,相關的實施方案也會盡快出臺。

    “駕校不敢再投資金擴充場地和購買車輛,學員也在看新政策出臺后,學費會不會更低。大家都在觀望,學車的人自然就少了。”該人士告訴記者,與市場接軌,才是改變現狀的最好方法,一味地用價格惡性競爭,最終只會兩敗俱傷。

    責任編輯:周冬

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