莆田臨時引橋“最后一公里”春運前通車

12月中旬，引橋與路面銜接處開始筑坡  

海峽網12月28日訊（海都記者 陳晉 陳麗明/文 馬俊杰/圖）寧海新橋荔城段臨時引橋何時通車，成為莆田涵江、荔城兩區市民日益關注的焦點。記者昨日從荔城區交通局獲悉，寧海新橋荔城段臨時引橋工程“最后一公里”動工，橋面與地面銜接處水泥路開始鋪設。根據設計要求，在鋪設完碎石路面后，需要讓路基自然沉降2個月，再鋪設水泥。荔城區交通局將先鋪設過渡性路面，春運結束后，再重新改造。

昨日上午，記者在寧海新橋荔城段施工現場看到，臨時引橋“最后一公里”路基已竣工，目前啟動鋪設碎石路面。根據設計要求，在鋪設完碎石路面后，需要讓路基自然沉降2個月時間，再鋪設水泥。

“再等2個月，等于臨時引橋仍然無法通車。我們和設計單位協商后，決定在碎石路面上，鋪設過渡混凝土路面，元旦后就會竣工，春運前可開通交通。”荔城區交通局工程股相關負責人告訴記者，這種過渡路面使用期限為2個月，一旦路基自然沉降完成后，他們就開始進行正式混凝土路面的施工。

寧海新橋荔城段臨時引橋共需要鋪設5個橋面，全長255米，共需要澆灌橋梁樁18根，吊裝5個橋面。由于只是臨時項目，引橋只有主橋橋面寬度的四分之一，為雙向2車道，但可供大型貨車通行。

記者了解到，2017年春運結束后，施工方會封閉臨時引橋一半的路幅，開始鋪設新的混凝土。“也就是分路幅施工，現場也會臨時交通管制。”荔城區交通局工程股相關負責人表示，所有工程會在3月竣工，并實現正式通車。據悉，寧海新橋臨時引橋實現通車后，引橋兩側的輔道也將可通行。