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    51歲的長汀人黎某某得知遠在明溪夏陽的姑媽病重,打算與70歲的叔叔湯某某一同前往探望,考慮到叔叔年紀大,行動不太方便,乘坐長途汽車需要轉車,為減輕旅途勞累,黎某某決定選擇摩托車作為此次出行工具。

    2016年9月27日,叔侄倆戴上頭盔,騎上摩托車,一路風塵仆仆,途經清流。下午4時左右,叔侄倆行至明溪獅窠村境內,黎某某駕駛摩托車緊跟在一輛拉沙的卡車后面,在他們身后10米開外,一輛來自河南的大掛車緊跟其后行駛。該段路略帶上坡,拉沙車負重,行駛速度較慢,黎某某探望姑媽心切,決定超越拉沙車,于是加大油門,向路中間駛去,后方的大掛車也緊跟其后開始超車,當黎某某行至道路中央時,突然發現迎面快速駛來一輛面包車,他無處避讓,立即放棄超車,駛回拉沙車身后,黎某某的突然變道,讓緊跟在其后方的大掛車司機王某措手不及,他猛踩剎車,但是大掛車像匹脫韁的野馬,快速地撞上了摩托車,大掛車的慣性推著摩托車沖向了前面的拉沙車,“嘭”的一聲巨響,大掛車撞上了拉沙卡車,悲劇發生了!

    那聲巨響讓大掛車司機王某如夢初醒,趕緊下車查看人員的傷情,行駛在前面的拉沙車司機也馬上停車看個究竟。

    眼前的一幕讓他們驚呆了:摩托車倒在大掛車和拉沙車之間,車身已被擠扁,摩托車司機的頭盔飛到了遠處,腦袋被削去了一半,大量的鮮血和腦漿噴灑在拉沙車尾和地面上,摩托車下還壓著一個奄奄一息的老人,他們趕緊扶起摩托車,試圖施救,但是已經來不及了,因為傷勢過重,老人隨即沒有了呼吸。

    面對眼前的慘案,王某嚇得張口結舌、兩腿發軟,他的同伴撥通了122報警電話和120急救電話,等候交警前來處理。

    在夏陽鄉的姑媽聽到外甥和弟弟喪生的噩耗,悲傷過度,病情加劇。5天后,姑媽離世。

    經有關部門鑒定,肇事大掛車的制動系統(俗稱:剎車),不符合技術標準,肇事司機王某面對檢察官的訊問時,懊悔地說:“我原本有一個幸福美滿的家庭,妻子為我生了3個孩子,我每天起早貪黑,辛辛苦苦地開車,從來沒有出過事故,誰能想到這一次的疏忽,竟釀成了如此大禍。”

    這起交通事故,司機王某負全責,由大掛車司機所屬公司賠償10萬元喪葬費,其他按相關保險規定給予賠償。

    后記:

    據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規定:同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節第八十條特別規定:機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持100米以上的距離;車速低于每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少于50米。這原本是一起不該發生的交通事故,倘若摩托車司機、大掛車司機多一份安全意識,嚴格遵守交通安全法,與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離;少一分急躁,在適當的時機,在確保安全的情況下超車,那么,這場災難完全可以幸免。

    市民出行時應當盡量選擇安全的交通工具,摩托車的危險性較高,出遠門時,不建議選擇;機動車輛每次出行前,要注意檢查車輛安全性能;重型車司機應當定期檢查車輛性能;車輛在行駛過程中,與前后車輛要保持安全車距,超車前認真看清前后方向來車,在確認安全的情況下方可超車,不得違規超車。

    責任編輯:鄭梅欽

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