北京設(shè)立3D立體斑馬線 車(chē)輛會(huì)不自覺(jué)地減速 警示車(chē)輛讓行人

原標(biāo)題：3D立體斑馬線警示車(chē)輛讓行人

行車(chē)至路口前，發(fā)現(xiàn)斑馬線好像是凸起的，不是你眼花了，這是本市城區(qū)首次施劃的3D立體斑馬線。這種由黃白藍(lán)三色組成的立體斑馬線首先在豐臺(tái)方莊和海淀七賢村試點(diǎn)，將根據(jù)市民感受和試點(diǎn)效果考慮進(jìn)一步推廣。

昨日上午，記者來(lái)到方莊路和蒲方路交叉路口，立體斑馬線就位于十字路口北側(cè)，路東就是方莊地鐵站A口，人流量、車(chē)流量很大。從司機(jī)行車(chē)角度看，斑馬線的立體效果非常明顯。市交管局設(shè)施處標(biāo)線科科長(zhǎng)劉書(shū)鵬介紹，立體人行橫道是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，通過(guò)白、藍(lán)、黃三種顏色搭配，突出立體感，進(jìn)一步明確行人路權(quán)，警示車(chē)輛駕駛?cè)俗⒁馇胺阶屝小ＡⅢw斑馬線在白天和夜間都有立體效果。

正在路口執(zhí)勤的一位協(xié)管員介紹，斑馬線施劃后的這幾天，已經(jīng)起到了一定作用，通過(guò)路口時(shí)，一些車(chē)輛會(huì)不自覺(jué)地減速。

劉書(shū)鵬介紹，目前立體斑馬線在北京城區(qū)有兩處試點(diǎn)，除了方莊，還有一處位于海淀玲瓏路與北洼路路口，均是人流、車(chē)輛高度匯聚的地方。現(xiàn)在立體斑馬線仍處于實(shí)驗(yàn)測(cè)試階段。

記者昨日街采了幾位行人，他們均為這樣的新事物點(diǎn)贊。一位中年女子說(shuō)，“經(jīng)常碰到右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛跟行人搶行，十分容易發(fā)生交通事故，希望這樣的立體斑馬線能夠提醒司機(jī)。”但也有駕駛員有疑問(wèn)，“剛開(kāi)始看到可能會(huì)由于不習(xí)慣，減速辨別一下是怎么回事，但逐漸適應(yīng)了還會(huì)有這種效果嗎？”

交管部門(mén)介紹，警方將會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)路口數(shù)據(jù)，從事故數(shù)量變化、司機(jī)和行人的通行體驗(yàn)，以及路口秩序是否出現(xiàn)變化等方面進(jìn)行多方位判斷，對(duì)立體斑馬線的效果進(jìn)行評(píng)估。如果效果良好，將盡快在全市推行。

記者從市交管局了解到，施劃立體斑馬線也是“路口車(chē)輛禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)不越線”整治行動(dòng)中的一項(xiàng)舉措。近期針對(duì)這兩類(lèi)問(wèn)題，交管部門(mén)在全市范圍內(nèi)展開(kāi)不間斷的糾正和處罰。自6月12日整治行動(dòng)開(kāi)始以來(lái)，針對(duì)路口機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)未讓行人先行，及行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)指示等違法行為，交管部門(mén)已經(jīng)總計(jì)實(shí)施處罰27700筆（次）。