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    目前市場盛傳有關部門正在試圖調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)政策,新能源汽車以及燃油車限購相關政策可能會有所調(diào)整。破除乘用車消費升級制度障礙。

    限購車牌指標翻番真的嗎?限購車牌指標為什么翻番北京人樂了

    據(jù)財新報道,4月11日,國家發(fā)改委向其他部門和行業(yè)下發(fā)征求意見稿,擬禁止地方政府發(fā)布新的汽車限購政策,同時計劃要求已經(jīng)頒布限購措施的城市需把政策向引導使用轉(zhuǎn)變。接近政策制定部門的人士未否認該文件的真實性。國家發(fā)改委還提出,鼓勵有條件的地區(qū)探索設立零排放區(qū)試點,嚴格限制區(qū)域外燃油車進入。

    網(wǎng)傳意見稿

    4月17日,一份《推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新消費促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實施方案(2019-2020年)》(征求意見稿)在網(wǎng)絡上流傳。

    限購車牌指標翻番真的嗎?限購車牌指標為什么翻番北京人樂了

    該征求意見稿顯示,“推動節(jié)能環(huán)保和新能源汽車更新消費的實施方案之一是,破除乘用車消費升級制度障礙,嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定,已實施汽車限購的地方應加快由限制購買向引導使用轉(zhuǎn)變,根據(jù)路段擁堵情況合理設置擁堵區(qū)域,細化交通管理措施,科學引導車輛出行,對擁堵區(qū)域外車牌核發(fā)不予限制。已實施限購的地方2019年和2020年車牌增量指標數(shù)量在2018年的基礎上分別增加50%、100%,取消對無車家庭購車的限制,對小客車更新指標的申請不得設置數(shù)量限制。”

    A股汽車板塊大漲

    4月17日午后,中國汽車業(yè)股票快速拉升,并帶動大盤翻紅。

    包括東風汽車、一汽轎車、一汽夏利、北汽藍谷、長城汽車、比亞迪和眾泰汽車等A股汽車上市公司,飆紅漲停;吉利汽車、廣汽集團、長城汽車、比亞迪股份等港股上市公司,漲幅則超過10%,其中吉利汽車上漲超過12.83%,比亞迪股份大漲13.71%。

    北京小客車搖號難度再破紀錄,約2367人搶一個指標

    今年北京小客車搖號第一期約2367人搶一個指標,創(chuàng)歷史新高。

    此外,記者了解到,今年北京共分配5.4萬個個人新能源車指標,這些指標將在第一期分配完畢。按照現(xiàn)行的分配規(guī)則測算,新能源車指標新申請者或?qū)⑴抨犞?027年。

    本期個人新能源小客車指標有效申請編碼總數(shù)為443636個,本期應配置指標總數(shù)為54000個,剩余的389636個有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。

    本期單位新能源小客車指標有效申請編碼總數(shù)為8245個,本期應配置指標總數(shù)為3000個,剩余的5245個審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。

    責任編輯:林晗枝

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