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    近期,共享單車領域可謂是熱鬧非凡;從行業第一之爭,到背后資方公開對撕,共享單車行業的兩大巨頭摩拜與ofo早已賺足了眼球。作為資本追逐的對象,摩拜與ofo不僅頻頻在用戶量、市場份額方面拉開大戰,爭個你死我活,還熱衷于PK各自的吸金能力。

    十天以前,摩拜單車剛剛宣布獲得最新一輪融資,如今,ofo又對外釋放將完成融資的消息,大有與友商一較高下的架勢。

    據路透社報道,共享單車企業ofo創始人、CEO戴威對外界透露,該公司新一輪融資已接近完成。ofo將利用融資繼續迅速擴大單車投放規模,計劃年底前公司單車投放規模達到2000萬輛,較目前的600萬輛增逾兩倍。至于具體的融資金額,戴威暫未提及。

    報道稱,面對外界對于共享單車正玩“燒錢游戲”的質疑,戴威回應表示,共享單車的盈利能力非常強,預計2017年底前ofo將實現財務盈虧平衡,明年起經營收入將開始對資本開支有所貢獻。

    6月16日,摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的新一輪融資,創下共享單車行業單筆融資最高紀錄。據悉,摩拜本輪融資由騰訊領投,新引入的戰略和財務投資者包括工銀國際、交銀國際、Farallon CApital等。此外,TPG、紅杉中國、高瓴資本等多家現有股東繼續增持跟投。

    縱觀摩拜與ofo的融資歷史,雙方的吸金能力似乎不相上下,甚至在獲得資本青睞的速度上幾乎步調一致。

    ofo新融資接近完成 共享單車領域“資本戰”加劇

    (圖1:ofo融資歷史)

    ofo新融資接近完成 共享單車領域“資本戰”加劇

    (圖2:摩拜融資歷史)

    而在此之前,據彭博社報道,ofo正計劃以30億美元的估值進行新一輪融資。從已公開的融資消息來看,這次摩拜似乎更早一步。不得不說,共享單車的資本大戰已進入白熱化階段,最終行業格局將如何演變,我們只能拭目以待。

    責任編輯:莊婷婷

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