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        早報|11月網約車新規:嚴把司機和平臺準入門檻

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        11月網約車新規:嚴把司機和平臺準入門檻

        國內新聞

        1.南京長江大橋正式封閉,歷時27個月

        2.長安汽車三季度業績同比增近四成,翼虎或可帶動增長

        3.一汽轎車股份有限公司召回部分馬自達6睿翼轎車

        4.長江中游四省會將建交通一卡通公司,統一清分結算標準

        5.中機聯30億汽車產業基金,聚焦智能網聯項目

        國際資訊

        1.福特Q3第三季度凈收入大跌56%

        2.寶沃重歸故里,在德建工廠

        3.日產決定繼續在英投資,并增產奇駿

        4.太陽能+新電池+電動汽車,特斯拉發布新能源系統

        5.供應商糾紛與排放丑聞雙拖累,大眾三季度利潤暴跌超一半

        今日關注

        11月網約車新規:嚴把司機和平臺準入門檻

        10月29日消息,我國首部網約車管理辦法將于11月正式施行,有酒后駕車等記錄、連續3個記分周期記滿12分的,都與開網約車無緣。(新華社)

        國內新聞

        1.南京長江大橋正式封閉,歷時27個月

        南京長江大橋將于10月28日22:00封閉,進行維修改造,歷時27個月。長江大橋封閉期間行人、非機動車和機動車均無法通行。屆時行人和非機動車可通過地鐵、公交、輪渡過江,機動車可由揚子江隧道、長江隧道和長江二橋、三橋過江。(江蘇省交通運輸廳)

        2.長安汽車三季度業績同比增近四成,翼虎或可帶動增長

        長安汽車三季度單季實現歸母凈利潤22.48億元,同比增長35.81%,翼虎的上市或可帶動長安福特第四季度業績持續增長。(鳳凰汽車)

        3.一汽轎車股份有限公司召回部分馬自達6睿翼轎車

        日前,一汽向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2017年4月14日起,召回2009年10月12日至2015年12月23日期間生產的24799輛馬自達6睿翼轎車。本次召回范圍內部分車輛,由于車輛后車門氣動支撐桿外筒蓋部的涂裝不恰當,可能導致裂縫甚至破裂。(質檢總局)

        4.長江中游四省會將建交通一卡通公司,統一清分結算標準

        近日,武漢市、長沙市、南昌市和合肥市簽署了《長江中游四省會城市一卡通互聯互通戰略框架協議》,一致同意以長江中游城市群一卡通互聯互通為目標加強合作,建立長江中游城市群互聯互通示范區的運營平臺,實現跨省域、跨市域的清分結算。(湖北省交通運輸廳)

        5.中機聯30億汽車產業基金,聚焦智能網聯項目

        由中國汽車工程學會、中國機械工業聯合會合作發起的中機聯智能網聯汽車產業基金正式亮相,現已進入募集封閉階段。據悉,該基金總規模為人民幣30億元,首期募集10億元。首批備投項目已鎖定一批在毫米波雷達、視頻攝像、V to X通信、智能輔助駕駛、無人駕駛、智能汽車信息安全等領域的國內領先企業。(新浪)

        國際資訊

        1.福特Q3第三季度凈收入大跌56%

        福特汽車發布今年第三季度財報:其第三季度凈收入為9.57億美元,與去年同期21.9億美元的相比下降56%;第三季度營收359億美元,同比下降6% ;稅前利潤為14.1億美元,同比下降55%。(藍鯨汽車)

        2.寶沃重歸故里,在德建工廠

        據《歐洲汽車新聞》報道,寶沃汽車打算在德國不萊梅州建立工廠,年產能達10000輛。寶沃汽車曾是德國第三大汽車制造商,與寶馬齊名的豪華車制造商。在破產半世紀之后,計劃重新回歸其誕生地德國北部的不萊梅州,2018年開始在不萊梅生產旗下BX7電動版。(蓋世汽車網)

        3.日產決定繼續在英投資,并增產奇駿

        據路透社報道,日產汽車公司官網發布聲明,宣布在英格蘭北部的桑德蘭工廠繼續生產逍客,并將增產新一代奇駿。日產之所以決定繼續在英國生產汽車,是由于英國政府承諾保證桑德蘭日產工廠的競爭力。(新浪)

        4.太陽能+新電池+電動汽車,特斯拉發布新能源系統

        30日,馬斯克在美國洛杉磯的環球影城召開了發布會,并發布了特斯拉全新的Powerwall 2.0家用儲能電池,介紹其太陽能屋頂計劃,同時宣布斥資 40 億美元在內華達沙漠建一個超級工廠“Gigafactory”,以生產電動車和Powerwall、Powerpack系統所需要的鋰離子電池。(藍鯨汽車)

        5.供應商糾紛與排放丑聞雙拖累,大眾三季度利潤暴跌超一半

        德國大眾汽車集團(VolkswaGEn Group )發布第三季度財報,受到母公司大眾集團應對排放丑聞的拖累,以及在電動汽車、自動駕駛方面數百萬歐元的投資需求,本季度旗下核心品牌大眾(VW brand)營運利潤跌至了3.63億歐元,與今年早些時候的8.01億歐元相比,跌幅超過一半。(綜合外媒)

        責任編輯:莊婷婷
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