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    兩年一飆車的《速度與激情8》在上個氣溫驟升的周末如期與觀眾見面,除了3天票房破13億、4天15億,更連創7項內地影史記錄,包括零點場票房、首日票房和最快破10億票房記錄,成為4月電影市場當之無愧的“票房印鈔機”。

    《速8》中有多少個肉搏和臀部鏡頭?透視硬漢審美背后的“他經濟”商業版圖

    熱血狂飆、激情打斗、香車美女,每一個好萊塢商業大片該有的元素它都有,而“速激”尤其夠Man,男性荷爾蒙分分鐘爆穿屏幕。在“她經濟”大行其道的當下,《速度與激情》系列為何能夠憑借“直男向”設定成為“票房神藥”?背后的內容設計與商業價值衍生頗值得研究。

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    《速度與激情8》口碑輿情與用戶畫像(來源:百度糯米)

    飛車與臀部:齊飛的重工業風與票房

    盡管和《復仇者聯盟》等漫威英雄電影不同,《速度與激情》主角們都是肉體凡胎。但套路還是英雄電影的套路——飆車拯救世界,主角打不死也不受傷,街頭激戰后可以毫發無損,偶爾棄車保命,也是“扶朕起來,朕還能再飆10公里”。

    為啥說“速激”系列是徹頭徹尾的男性審美文化?彭博社在《速8》上映前做了一次數據統計,將1-7部的各類數據維度進行了統計,得出的結果極其有趣。

    首先,作為街頭賽車類題材,“速激”不斷突破快感上線。從坦克、無人機、武裝直升機到核潛艇的戰斗,從編劇到場景設計都追求真實刺激。紐約街頭那一場“汽車版釜山行”,賣場和私人的汽車瞬間被操控轉向,集體上演無人駕駛追逐戲,幾百輛汽車從天而降,影院驚呼聲此起彼伏。

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    要知道,這些場景都是真車上陣,真是隔著屏幕都能聞到鈔票味兒。彭博社的數據也指出,16年間,“速激”系列電影中賽車逐年下降,而飛車追逐這類讓人心跳加速的片段時間則大大增加,目的就是給夠觀眾感官刺激,金剛鐵板的激烈碰撞,大火力武器的交火,才能讓觀眾腎上腺素飆升。另外,引擎咆哮、轉速表鏡頭以及變速換擋更是每一部的高頻鏡頭。

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    引擎咆哮鏡頭時長

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    變速換擋出現鏡頭次數

    第二,“速激”系列開創了“動作+駕駛”的新模式,爆炸、槍械、貼身肉搏等戲份也逐年遞增。在第7部中,爆炸鏡頭多達27次,幾乎達到了過去6部之和;持槍鏡頭也超過了30分鐘。而這些元素無疑也是“硬漢”鐘愛。

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    街頭賽車減少、動作戲增多

    在文化審美上,“速激”也是百分百的直男審美。彭博社專門統計了影片中體現男性肱二頭肌和女性臀部的時長。男性角色愛穿無袖背心,女性臀部鏡頭氣氛烘托必備,其中《速2》中裸露的肱二頭肌出現時間在7部中最長;《速5》則為臀部出現次數最多的一部。

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    女性臀部出現次數統計

    當然,票房成績坐實了重工業取向的吸金能力。在《速3》票房失利后,從第4部開始,電影增加了暴力與打斗戲,“速激”系列從此走向票房巔峰。一邊是制作費用不斷追加,第7部制作成為為1.9億美金,第8部直接飆到了2.6億美金;《速7》全球票房收入達到15.8億美元,一躍全球史上第六大票房電影。

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    票房收入與影片成本統計

    超高的票房,讓人意識到男性經濟的變現能力,以及內容產品調動男性消費能力的作用。且不說片中動輒百萬美元的豪車,就是被用作道具的科羅娜啤酒,也被帶動了消費熱潮。盡管和女性消費相比,男性消費天生有鈍感、不容易沖動,但對于3C、科技產品以及高端消費等品類,男性消費盡頭更加強勁,且男性對品牌忠誠度高,消費決策更果斷。“速激”系列再次喚醒對于“他經濟”的關注度。

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    當然,在男性導向的票房坐標之外,《速8》的票房運作、商業植入等議題也值得關注。

    國家隊入局資本盛宴 票房去泡沫化

    《速8》上映5天連續創7項國內票房記錄,片方賺得盆滿缽滿,這與中美同步上映不無關系,同步上映可以最大程度滿足影迷期待值,同時也最大限度避免了盜版資源流入。而這背后,是國家隊中國電影的投資入局。

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    中影曾參與多部中外合資電影的出品,包括《功夫熊貓3》、《魔獸》和《臥虎藏龍:青冥寶劍》等,其核心競爭力就是“國際化優勢”。長久以來中國對進口影片管理實行的是“一家進口、兩發行”的安排——即境外影片由中影集團獨家引進,然后委托中影及華夏電影發行有限責任公司發行。作為中影的大股東,中影集團手持著影片進口、影視制片制作、電影發行、電影放映、影視服務“全牌照”。

    中國電影2017年初宣布投資1500萬美元(約1.03億人民幣)與環球制片有限公司就影片《速度與激情8》進行項目投資合作,在區域內為該影片提供影院發行。這意味著獲得中影投資的《速8》已經在發行上取得了搶先優勢。

    《速7》在國內的大獲成功就是一個很好的例子。中影集團曾與康斯特聯手收購影片近10%的股權,《速7》上映首日斬獲3.5億元票房,打破歷史記錄,當然,這必須得益于借中影資源優勢獲得的在5454個大熒幕上映的機會。

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    今年的《速8》也是如此,首先是4月影市低迷為《速8》提供了更好的突破機會,而中影的強大資源優勢讓《速8》獲得了首周超70%的排片,尤其是黃金時段排片量達到排名第二影片的400%。

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    4月14日熱門影片分時排片(來源:電影排片數據庫)

    另一方面,《速8》的票房神話也部分得益于近期戳破票房泡沫事件。國家廣電總局3月發布《中國電影產業促進法》,曝光了一批偷票房影院,把虛高的票房拉回地面,電影市場得以健康透明運作;而去年年底“票補”退潮,整個電影銷售回歸理性,據娛樂資本論報道,沒有了第三方平臺票補“攪局”,影城統一默契提價3-20元,影片定價重新轉向市場主導。

    因此有評論指出,《速8》的票房成績是中國影業回歸理性后反映出的真實票房號召力。

    植入廣告:品牌露出只是初級玩法

    與說教式傳播、時效性差、進行“疲勞轟炸”的傳統硬廣告相比,電影植入式營銷的“身段”要“軟”得多,近年來也愈發收到廣告主重視。和大多數國內植入廣告的一秒出戲不同,《速度與激情》的植入廣告聰明得多,也克制得多,并與劇情產生契合。

    “速激”系列中各式超跑豪車植入自不必說,比如羅曼駕駛的“騷包”橘色蘭博基尼MurcielagoLP640(蝙蝠),不止配合劇情有大段鏡頭,還在最后激戰的時候給了一段主角口播。《速8》中,蘋果手機、可口可樂、中國移動等大品牌也均在劇情中巧妙出現。

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    如果《速度與激情》要評選花式植入不違和的品牌,科羅娜一定榜上有名。從《速1》到《速8》,主角喝、主角勸人喝、主角聚會喝。但意外的是,如此花式植入卻只是編劇的一個腦洞,而非商業植入,環球影業發言人曾表示他們并未和科羅娜簽訂正式合作協議。

    不過,科羅娜的南加州風情一度成為編劇的創作靈感來源,編劇Chris Morgan認為,科羅娜更像是“電影中的一個角色”。雖是無心植入,但“速激”的成功的確為科羅娜帶來不小的曝光度和實際收益,根據Apex營銷集團的合伙人Eric Smallwood的估計,科羅娜在《速度與激情》所有電影里的植入價值1530萬美元。

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    另一大品牌Under Armour憑借在《速度與激情》里的持續真人秀,想必又會帶動一陣健身裝備更換風潮。

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    此外,還有諸如海信、Bose等單純露臉的品牌,雖無大特寫,但在如此大制作電影里打個醬油,便是賺到了。

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    《速8》中,一個隱藏的彩蛋來自于QQ的腦洞。影片65分鐘左右,唐老大狂飆的紐約街頭廣告牌上,有一只黑色企鵝。用QQ-AR掃一掃電影中的植入廣告牌,就會出現一段AR視頻并自動跳入一個賽車游戲H5,讓觀眾體驗一把速度與激情。

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    除此之外,用手機QQ-AR掃描《速8》電影海報,就會跳出海報或AR視頻,還可以跳轉領取電影優惠券。

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    可以說,植入至此,已經不是一個簡單的品牌露出機會了,QQ利用“AR 掃一掃”打通《速 8》電影在宣傳、互動、口碑等方面的鏈條,抓取精準受眾轉化為購票用戶,并一路延伸到線下。

    借勢營銷:花式“碰瓷”

    《速8》上映,一大波跟速度、飆車有關品牌紛紛跟上,營銷廣告主都不愿落在人后。

    都說開車多了容易脫發,于是@ 平安北京火速跟上,告誡大家平安出行,@ 霸王洗發水果斷轉發。。。

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    “靠速度吃飯”的兩大外賣平臺紛紛賣起了高速貼心人設,一個饑情一個熱情,精準抓住了用戶需求。

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    開車族滴滴則是賣“安全”人設,號召大家觀影同時不忘安全出行。

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    老司機黨杜蕾斯和杰士邦,飆起車來一如既往不含糊。

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    而這一場《速8》風,速8或成最大贏家。速8酒店官方微博發布一條長微博,表示自己從《速1》到《速8》,等了17年,終于等到了自己表演。

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    重工業氣息濃厚的直男向電影從來都是商業故事。“速激”這個16年老IP,也不只是一部頂級A片。瞧,投資方和品牌方都在狂歡呢。

    責任編輯:金林舒

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