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    海峽網12月12日訊(海都記者 石磊磊 包華)昨日,記者從福州市園林局獲悉,從地鐵1號線象峰站到上滕站的恢復綠化工程,進入倒計時。昨日,有千余株垂葉榕、丹桂種植在北段的12個站點。市園林局表示,目前斗門、茶亭和上滕站有部分區域沒有交地,其余路段的綠化恢復都能趕在15日之前完工。

    昨日下午,記者走訪了地鐵東街口站到南門兜站之間的綠化帶。在東街口站出口,記者看到了一棵高度超過10米、胸徑超過70厘米的榕樹,用金屬護木架支撐著。據市花木公司工作人員黃先生介紹,東街口站D出口和象峰站B出口各有一棵胸徑超過70厘米的小葉榕,目前這兩棵是地鐵復綠中樹齡最大的。

    在東街口站和南門兜站的綠地周邊,灌木昨日基本種植完畢。灌木以垂葉榕、丹桂、紅葉石楠等為主。昨日一天,12個站點有1000株灌木完成了種植。當日晚些時候,2萬株市花茉莉花也分配到了各個站點。

    黃先生說,茉莉花種植要講求科學性,此前福州市區綠化少有種植茉莉花,養護方法還要摸索試驗,待形成一套方法后再推廣。“小的站點會試種20平方米左右,大的站點可超過100平方米。”

    按照市園林局的要求,12月15日之前,地鐵1號線北段12個站點的復綠工程要基本完工。

    “茶亭和上滕站有小部分用地正在移交過程中,達道站有兩個設施需要重新設計改造,這3個地塊如果及時交地,都能在15日前恢復綠化。斗門站華林永輝對面的綠地,因為涉及電力施工后的道路恢復,在15日之前無法交地。”市園林局相關工作人員表示。

    責任編輯:林航

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