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    海峽網2月11日訊(海都記者 陳恭璋 通訊員 榕交警)下周開始,福州市中小學、幼兒園將陸續開學,因“接送流”和“上班流”疊加,屆時城區交通流量、高峰時長和擁擠道路都會增加,據往年數據顯示,開學季的高峰時間和假期相比,交通流量將增加三分之一以上,早高峰開始時間和最高峰時間也分別提前和延長,高峰期將更為繁忙。

    針對開學后的交通新情況,根據福州市公安局黨委部署,市交警支隊提前部署并制定詳細方案,多措并舉,確保校園周邊道路安全暢通有序。

    提前部署“一校一策”

    昨日,福州市公安局交警支隊有關人士介紹,根據中小學開學時間,交警提前介入,對校園周邊道路交通狀況、交通設施和交通隱患進行排查,并針對主次干道沿線交通流量大、接送車輛多、易堵的學校制定預案,做到“一校一策,一預案一勤務”。

    該人士介紹,開學后,早晚高峰期間,交警將同步啟動交通護學崗,護學崗交警和警輔每天提前上崗。同時,交警還將根據西二環路、北二環路、五四路、五一路、尤溪洲大橋、烏山路等主干道高峰期交通情況,對尤溪洲大橋進城道路和三環琴亭互通進城道路進行臨時管制。

    8所學校制定緩堵舉措

    交警人士介紹,針對校園周邊道路情況,烏山小學、錢塘小學、鼓一小、溫泉小學、福州教育學院二附小、延安中學等8所學校已實施緩堵舉措,制定了上放學通行、停車和繞行方案。

    比如,鼓二小因學校東大門和北門設置在東泰路和石井巷,寬度較窄,上放學期間,大量接送學生的車輛集中在東泰路,非機動車則集中在學校門口,人車交織,影響東泰路通行效率。另外,上放學高峰時段,東泰路津泰路口左轉車流與其他方向車流交織。

    為此,鼓二小周邊將主要施行如下措施:上放學期間,鼓二小門口過街斑馬線處設移動信號燈;在東泰路南北兩端禁止掉頭;上放學期間,將視交通情況設置反光錐,減少交織;在東街東泰路口實行交通管制,機動車由仙塔街、津泰路等道路繞行。

    18個地鐵站點分布56所學校

    交警人士介紹,通過走訪調研發現,地鐵1號線沿線18個站點(除福州火車站站、排下站、臚雷站)周邊分布56所中小學,并標注在地圖上,通過學校分發給師生和家長,方便大家乘坐地鐵出行,同時呼吁提倡地鐵等公共出行方式。

    這56所學校均在地鐵站點約2公里范圍內,出站后步行即可到達學校。其中,上藤站周邊的學校最多,共有9所,分別為倉山小學、麥頂小學、福州十二中、倉山第二中心小學、福州時代中學、福州外國語學校、倉山第一中心小學、福州高級中學、福州十六中。其次為東街口站,周邊有鼓二小、福州實驗小學、福州一中、鼓一小、福州十八中、福州十九中等6所中小學。

    對此,交警人士介紹,針對開學季的市區交通新態勢,交警多措并舉,利用交警支隊指揮中心和各大隊交通指揮室,實時觀測市區交通情況,及時指揮、調度路面警力快速出警處置交通警情,確保道路安全有序暢通,同時呼吁廣大市民主動遵守交通法律法規,安全文明出行。

    責任編輯:林晗枝

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