福州長樂營濱東路5月動建 路段長1.8公里

原標題：長樂營濱東路5月動建

海峽網3月13日訊 （福州日報記者 余少林）記者12日獲悉，東南繞城高速長樂段、長平高速、長福高速、東南快速通道道慶洲大橋和萬新路復線段、濱海大道堤路結合段等項目建設正加速推進，位于濱海新城的營濱東路將于5月動建。這些交通項目將進一步串聯起長樂、濱海新城與福州主城區，為濱海新城加速崛起提供更加便捷的交通條件。

12日上午，濱海大道堤路結合段施工現場，堤路的路基部分已填上砂石，工程車、推土機來回穿梭，一派火熱的建設場景。

記者了解到，濱海大道堤路結合段新建里程全長5.42公里，建設標準為一級公路（兼市政主干道），設計車速60公里/小時。其中，外文武海堤提級加固改造3.9公里，新建擋潮排澇閘1座，海堤設計防潮標準100年一遇、堤防等級Ⅰ級。項目投資約16.57億元。

“項目正在加緊建設當中。”長樂區縱橫交通建設有限公司相關負責人介紹，該項目的文武砂段已完成交地，江田段交地約170畝，完成房屋拆遷約1500平方米；17孔水閘漁民搬遷安置工作已基本完成。項目于2月28日開工建設，目前已完成項目的臨時建筑工程，拌和站場地開始硬化。

濱海大道堤路結合段是濱海大道的重要節點工程。濱海大道起于瑯岐大橋，終于松下鎮，與201省道和203省道、長樂營濱路相貫通，使得長樂營前街道、首占鎮、玉田鎮等10多個鄉鎮街道與濱海新城緊密相連，整條路將于2020年竣工。

值得一提的是，位于濱海新城核心區的營濱東路計劃于5月動建，工期2年。該路段長1.8公里，始于201省道，終于濱海新城東湖，連接起長樂營濱路與濱海新城，將縮短營前街道、首占鎮、玉田鎮等10多個鄉鎮街道到濱海新城的路程。