舊鎮高架橋拆除 馬尾造船廠舊址片區將合二為一

舊鎮高架橋開始拆除，過往車輛借道馬尾造船廠舊址通行。記者 張人峰 攝

福州新聞網5月7日訊（福州日報記者 歐陽進權 通訊員 許琳晶 王彥）記者從馬尾區獲悉，服務群眾出行21年的馬尾舊鎮高架橋4月28日開始拆除，后續拆遷及清運整理預計持續1個月，整個項目建成后，馬尾造船廠舊址片區將合二為一。

高架橋拆除是馬尾區港口路下穿及市政基礎設施配套工程項目的關鍵一環。此前，因項目施工需要，舊鎮高架橋改為由東向西（馬尾往福州中心城區方向）單向通行，由西向東（福州中心城區往馬尾方向）不再走高架橋，改為經馬尾造船廠舊址便道通行。現在雙向均從造船廠舊址便道通行。

據介紹，作為馬尾區重大基礎設施建設項目，港口路下穿及市政基礎設施配套工程船政文化城站通信管線遷改，涉及多個單位的200多條纜線。為此馬尾區用活用實“一企一議”機制，結合區經濟工作例會和項目現場協調會解難題，部分難點通過“一企一議”機制上報市政府協調解決。

馬尾區港口路下穿及市政基礎設施配套工程項目起于江濱東大道，終于羅星路，全長約3.1公里，全線地面道路主車道標準段為雙向6車道，下穿工程為雙向4車道。

施工方中鐵四局項目部負責人徐奎告訴記者，該項目建成后，將提高江濱東大道車輛通行能力，消除現狀道路對船政文化景區的割裂，為省市重點項目馬尾·中國船政文化城建設打下基礎。