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    福廈高鐵28日開通運營

    智能高鐵首次入閩,福廈“一小時生活圈”來了

    記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,福州廈門漳州高鐵(以下稱福廈高鐵)將于9月28日開通運營,福州至廈門最快55分可達,兩地“一小時生活圈”來了。這是繼京張高鐵、京雄城際后我國建成投用的又一智能高鐵,標志著中國高鐵在智能化領域的探索又向前邁進了一步。

    不少市民期待著能體驗福廈高鐵首班車,連日來,不斷詢問何時開放購票通道。26日下午,在眾多市民期盼中,鐵路部門正式開放28日福廈智能高鐵的購票通道。當日首趟動車9:15從福州南出發,10:16抵達廈門北,全程約1小時。

    福廈高鐵是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵,起自福州南站,經莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,接入漳州站。線路全長277公里。全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。其中,漳州站為既有車站,福州南、莆田、廈門北站為改擴建車站,福清西、泉港、泉州東、泉州南站為新建車站。

    福廈高鐵最高時速按350公里運營,并安排“復興號”智能動車組列車上線開行。開通運營初期,國鐵集團每日開行動車組列車8對;四季度調圖后,每日開行動車組列車最高達62對。福州至廈門、漳州最快分別55分、89分可達。

    福廈高鐵與規劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年內開通的汕頭至汕尾高鐵、9月26日開通的汕尾至廣州高鐵連通,將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道,是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。

    福建省來說,福廈高鐵的開通運營,將東南沿海城市群串聯起一條“黃金旅游帶”,廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”,將極大便利沿線人民群眾往來,對促進區域經濟社會協調發展具有十分重要的意義。(記者 朱榕)

    責任編輯:趙睿

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