濱海大通道福清段明年全線貫通 東港特大橋橋梁樁基已基本完工

記者8月20日獲悉，作為福州沿線縣（市）區中長度最長、投資最大、前期最快、開工最早的路橋項目，國道228線福清段（濱海大通道福清段）一期工程已建成通車。目前，二期工程多個標段取得新進展，預計明年建成。屆時，總長72公里的濱海大通道福清段將全線貫通。

三山段瀝青鋪設。

濱海大通道福清段二期工程始于三山南倪接大真線，終于新厝大沃村，路線總長29公里，總投資約53億元。該工程按雙向六車道、一級公路兼城市道路功能標準設計施工。

近日，國道228線福清三山段瀝青路面完工，這意味著該標段離通車又近了一步。國道228線福清三山段位于福清市東南部，長度為4.489公里，按雙向六車道、路基寬42米、設計速度60公里/小時的一級公路兼城市主干路標準建設。

在國道228線福清段二期工程江鏡前華至江陰莆頭（東港特大橋）段，大橋橋梁樁基已基本完工，施工人員正在開展承臺、墩柱以及上部現澆箱梁施工。東港特大橋是福建省內普通公路最長的跨海大橋，全長3920米，主跨長260米，主墩共36根樁基。

“濱海大通道福清段二期工程連接福清灣、興化灣，聯動江陰港區及沿線鄉鎮和農場，南連莆田涵江。二期工程三山段、藍園段預計國慶前建成通車，東港段、江陰段、新厝段預計2025年建成通車。”福清交投集團工程科科長陳基表示。

據悉，濱海大通道福清段是一條顏值高、景觀豐富的濱海風景道。項目建成后，將形成貫通福清南北方向的交通“大動脈”，為福清融入福州大都市圈，服務中印尼“兩國雙園”提供更加有力的交通保障。（記者 王光慧 通訊員 陳妲鴻）