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    東南網(wǎng)7月18日訊(福建日?qǐng)?bào)記者 陳歡歡 通訊員 陳適雯) 16日,記者從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉,今年上半年,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通6條國(guó)際航線,日均保稅航油加注近16架次,月均加油量約5000噸,福州空港國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。

    據(jù)悉,今年7月是海關(guān)實(shí)施航空器燃料供應(yīng)保稅監(jiān)管新政一周年。保稅航油是國(guó)家為執(zhí)飛國(guó)際航線的航空公司提供免稅油品供應(yīng)的一項(xiàng)政策。保稅航油對(duì)國(guó)內(nèi)航司的國(guó)際航線免征關(guān)稅和消費(fèi)稅,對(duì)國(guó)際航司的國(guó)際航線免征關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅。2024年11月,在福州海關(guān)指導(dǎo)下,榕城海關(guān)開(kāi)通福州關(guān)區(qū)首本“保稅航燃”電子賬冊(cè),并于12月完成保稅航油進(jìn)口報(bào)關(guān)。2025年1月13日,廈航福州—紐約航線航班在福州機(jī)場(chǎng)加注首單保稅航油,標(biāo)志著保稅航油政策正式落地福州機(jī)場(chǎng)。福州機(jī)場(chǎng)因此成為海關(guān)總署實(shí)施新政后華東地區(qū)首家享受該政策紅利的機(jī)場(chǎng)。

    新監(jiān)管模式下,企業(yè)無(wú)需專門申請(qǐng)?jiān)O(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),保稅燃料與非保稅燃料可混合存儲(chǔ),大幅節(jié)約了建設(shè)和運(yùn)維成本,不僅填補(bǔ)了福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)保稅航油供應(yīng)的空白,還依托信息化系統(tǒng)有效精簡(jiǎn)了海關(guān)監(jiān)管流程。企業(yè)分批加注,事后集中申報(bào),榕城海關(guān)通過(guò)智慧航油系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握保稅油料出入庫(kù)動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)了高效無(wú)感監(jiān)管。

    “廈航在福州占有近七成的國(guó)際市場(chǎng)份額,自今年實(shí)施保稅航油政策以來(lái),我們?cè)诟V菪麻_(kāi)境外航線4條,累計(jì)達(dá)18條,執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)出港航班約1800班,節(jié)約燃油成本近300萬(wàn)元。”廈門航空福州分公司運(yùn)行保障部總經(jīng)理林石平說(shuō)。

    今年上半年,福州機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)行境外航班5676架次,同比增長(zhǎng)24.91%;出入境旅客吞吐量77.3萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)18.35%;出入境貨郵吞吐量12667.5噸,同比增長(zhǎng)84.79%。

    責(zé)任編輯:趙睿

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