8秒鐘,你看不穿一個(gè)人,交警卻能看穿一部車(chē)。從1月13日起,廈門(mén)警方整治違法“老賴(lài)車(chē)”,共65部車(chē)被查扣,其中100條以上的“違法大戶(hù)”3輛。
5天扣了65部車(chē)
昨天上午10點(diǎn)多,一部天津牌照的小車(chē)駛上海滄大橋。此時(shí),前方海滄大橋收費(fèi)站的交警,已經(jīng)收到了通知:這部車(chē)有105條交通違法未處理。幾分鐘后,這部車(chē)被交警攔下,車(chē)被查扣。
兩天來(lái),陸續(xù)有車(chē)輛因?yàn)橥瑯釉虮徊椤?6日下午,虎園路,查扣8部車(chē);17日下午,枋鐘路高崎南十二路口,查扣9部車(chē)……從13日至今,共65部車(chē)被查。這些車(chē)大多有20條以上的交通違法未處理。
一聽(tīng)說(shuō)要扣車(chē),司機(jī)們大多一臉懵圈:這是為什么?交警解釋?zhuān)@是“特區(qū)立法”里定的,超過(guò)5條交通違法未處理可扣車(chē)。司機(jī)們則辯解他們沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),你就得好好去學(xué)習(xí)法律法規(guī)。”交警告知。
你還別不信。導(dǎo)報(bào)記者特意查找了《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》第五十七條:機(jī)動(dòng)車(chē)在本市有五次以上道路交通安全違法記錄未接受處理的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法行為接受處理。
4414部車(chē)進(jìn)黑名單
車(chē)子被扣,司機(jī)們站在原地打著電話(huà),搬著東西,還沒(méi)想明白,交警怎么會(huì)查得這么準(zhǔn)。這一點(diǎn),導(dǎo)報(bào)記者做了了解,就是三個(gè)字:大數(shù)據(jù)。
交警支隊(duì)交通指揮中心通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析,排查出全市有30次以上道路交通違法未處理的機(jī)動(dòng)車(chē)共4414輛,在道路上行駛的將近2000部,生成“老賴(lài)車(chē)黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)。
這些車(chē)輛的軌跡、違法集中地、近期違法記錄等數(shù)據(jù),都掌握在交警手里。專(zhuān)項(xiàng)整治前,警方通過(guò)短信平臺(tái)對(duì)“老賴(lài)車(chē)”登記人發(fā)出短信提醒(外地車(chē)因車(chē)籍檔案不在廈門(mén)無(wú)法發(fā)送短信),敦促車(chē)主盡快主動(dòng)接受處理。
此外,全市道路上有83處緝查布控預(yù)警系統(tǒng),多起違法未處理的車(chē)輛通過(guò)這些地點(diǎn)時(shí),交警支隊(duì)指揮中心8秒鐘即可收到預(yù)警,隨后通知路面民警布控,做到精確查處。
提醒
1.駕駛?cè)嘶蜍?chē)主在現(xiàn)場(chǎng)的,當(dāng)場(chǎng)將行政強(qiáng)制措施憑證送達(dá);當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)的,在現(xiàn)場(chǎng)嘗試聯(lián)系車(chē)主到場(chǎng),聯(lián)系不到或車(chē)主未能在合理時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的,將機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至指定停車(chē)場(chǎng),由轄區(qū)交警大隊(duì)電話(huà)告知車(chē)主停放地點(diǎn)和接受處理的方式。電話(huà)告知聯(lián)系不到當(dāng)事人,且當(dāng)事人在3日后仍未前來(lái)接受處理的,將在“廈門(mén)交警網(wǎng)”上公告。對(duì)于被扣留的機(jī)動(dòng)車(chē),當(dāng)事人逾期不來(lái)接受處理,并且經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的,對(duì)扣留的車(chē)輛依法處理。
2.車(chē)主也可通過(guò)撥打110查詢(xún),了解車(chē)輛停放地點(diǎn)和接受處理的方式。
3.車(chē)主聯(lián)系方式有變的,請(qǐng)及時(shí)辦理信息變更,以便有效接收警方的提醒短信,也可以登錄廈門(mén)交警網(wǎng)查詢(xún)自己的車(chē)輛違法記錄,及時(shí)處理。外地駕駛員變更聯(lián)系方式,一定要回當(dāng)?shù)剀?chē)管所報(bào)備。
責(zé)任編輯:楊林宇
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