廈門海滄港區(qū)兩座倉庫重載試車成功

散糧輸送系統(tǒng)完成重載試車。（廈門港務(wù)建設(shè)集團 供圖）

廈門日報訊（記者 徐景明）近日，榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”的海滄港區(qū)20＃、21＃泊位（海隆碼頭）4＃、5＃倉庫重載試車成功。本次碼頭新建的2座倉庫和1條散糧輸送系統(tǒng)，可使碼頭總倉容增加到28萬噸，大大提升散糧接卸能力，更好地服務(wù)周邊食用油和飼料加工等臨港企業(yè)，提升招商引資環(huán)境。

據(jù)悉，此次新建的兩座倉庫，是國內(nèi)首個采用自動化糧食輸送系統(tǒng)進出倉的鋼結(jié)構(gòu)平房倉項目，存在施工難度大、技術(shù)要求高、建設(shè)工期緊張、專業(yè)交叉作業(yè)多等困難，代建單位廈門港務(wù)建設(shè)集團進行全方位、全周期、全流程推進，使項目于本月初完成聯(lián)合驗收，滿足了生產(chǎn)作業(yè)要求。

重載試車當日，“玉霄峰”輪靠泊海隆碼頭。該輪船長225米，共7個艙口，載重噸75397．6噸，裝載60000多噸加拿大油菜籽。隨著“啟動試車”的指令發(fā)出，岸邊門機將油菜籽抓起，通過傳送帶送入4＃、5＃倉庫，重載試車工作一切順利。“通過本次重載試車，完成對設(shè)備的最終調(diào)試，為下一步整體交付使用奠定堅實基礎(chǔ)。”相關(guān)負責(zé)人介紹。

4＃、5＃倉庫的正式啟用，將對海隆碼頭后續(xù)散糧業(yè)務(wù)的拓展起到促進作用。該負責(zé)人表示，在外貿(mào)進口油菜籽業(yè)務(wù)方面，海隆碼頭將能更好地調(diào)節(jié)卸船效率與倉儲堆存利用率，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)，服務(wù)周邊食用油和飼料加工等臨港企業(yè)，并吸引更多相關(guān)企業(yè)落戶廈門。

后續(xù)，碼頭還可依托新建倉庫拓展內(nèi)外貿(mào)糧食業(yè)務(wù)，拓寬業(yè)務(wù)腹地，有效提高港口貨物吞吐量，充分發(fā)揮海隆碼頭“海西散糧龍頭碼頭”的作用。