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    ­許多小伙伴抱怨在漳州出行搭車(chē)較不方便,是超級(jí)不方便。全市沒(méi)有一個(gè)能夠連接的主站點(diǎn),長(zhǎng)途汽車(chē)站、客運(yùn)中心站、動(dòng)車(chē)站...都分布在各個(gè)地方,相隔有些距離對(duì)于需要轉(zhuǎn)乘的親,實(shí)在是一種考驗(yàn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題呢?建了漳州客運(yùn)南站。

    漳州客運(yùn)南站竣工時(shí)間表出爐 現(xiàn)客運(yùn)站或?qū)⒄? /></p>
<p style=­△漳州客運(yùn)南站效果圖

    ­日前一期工程項(xiàng)目主體已經(jīng)封頂預(yù)計(jì)2017年春運(yùn)可建成投入使用,二期工程計(jì)劃于2019年投入使用。漳州客運(yùn)南站將建成漳州最大的客運(yùn)樞紐,為城市公交、城際、長(zhǎng)途班車(chē)提供“無(wú)縫對(duì)接”成為漳州市線路覆蓋最全面的客運(yùn)站。

    ­目前,漳州還有幾個(gè)縣城未通動(dòng)車(chē),外地游客要到這幾個(gè)縣城旅游時(shí),抵達(dá)漳州動(dòng)車(chē)站后,還要搭乘公交到客車(chē)站,然后再乘坐客車(chē)到縣城,十分不便。漳州客運(yùn)南站建成后市民可直接在客運(yùn)南站乘坐縣城班車(chē)消除轉(zhuǎn)車(chē)煩惱。

    ­南站選址

    ­漳州客運(yùn)南站選址在漳州動(dòng)車(chē)站旁,作為綜合客運(yùn)樞紐,漳州客運(yùn)南站主要為漳州動(dòng)車(chē)站提供集疏運(yùn)服務(wù),并承擔(dān)中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸服務(wù)和市內(nèi)公共交通的換乘服務(wù),是漳州市中心城區(qū)內(nèi)連接鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)和城市公交的重要交通節(jié)點(diǎn)。

    漳州客運(yùn)南站竣工時(shí)間表出爐 現(xiàn)客運(yùn)站或?qū)⒄? /></p>
<p><strong>南站情況</strong></p>
<p>­據(jù)介紹,漳州客運(yùn)南站位于高新區(qū)鐵路漳州站站前廣場(chǎng)西側(cè),按一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),分兩期建設(shè),總建筑面積約48575平方米,其中一期客運(yùn)站房建筑面積19389平方米。在施工現(xiàn)場(chǎng),起重機(jī)正在給站房吊裝玻璃幕墻的骨架,工人們正在進(jìn)行砌墻、室內(nèi)裝修及地面附屬工程。</p>
<p>­1 從外形上看客運(yùn)南站沿用了漳州火車(chē)站的<a href=閩南風(fēng)建筑風(fēng)格,主體建筑采用閩南建筑紅磚、白石、燕尾特色符號(hào),體現(xiàn)出古樸清新的民族特色。

    2 一期工程建設(shè)主要包括客運(yùn)站主站房、地下地面相關(guān)停車(chē)位。二期工程主要是客運(yùn)南站的附屬配套設(shè)施,如商業(yè)配套的綜合服務(wù)樓、司乘人員的休息場(chǎng)所,車(chē)輛維修場(chǎng)地等,二期工程預(yù)計(jì)2019年完工。

    ­3 根據(jù)規(guī)劃,客運(yùn)南站將建設(shè)大巴停車(chē)位141個(gè),大巴發(fā)車(chē)位23個(gè),下車(chē)位4個(gè),蓄車(chē)位114個(gè),地下機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位411個(gè)。期待吧?

    ­【影響】

    ­市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)站或進(jìn)行調(diào)整

    ­從地理位置上看,客運(yùn)南站與市中心直線距離約9公里,向北約1公里可達(dá)S208省道,交通便捷。

    ­漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,客運(yùn)南站建成后對(duì)沒(méi)有動(dòng)車(chē)直達(dá)的縣域來(lái)說(shuō),將提供極大的方便。屆時(shí)客運(yùn)南站也將為城市公交和城際、長(zhǎng)途班車(chē)提供“無(wú)縫對(duì)接”,“客運(yùn)南站建成后,肯定是漳州市線路覆蓋最全面的客運(yùn)站”。

    ­目前,漳州市區(qū)現(xiàn)存5個(gè)客運(yùn)站,城東的漳州客運(yùn)中心站、城南的商業(yè)城臨時(shí)車(chē)站、城西的漳州客運(yùn)西站、城北的漳州中旅客運(yùn)站,以及城中的漳州長(zhǎng)途汽車(chē)站。由于各個(gè)汽車(chē)站運(yùn)營(yíng)線路分工缺乏合理規(guī)劃和有效宣傳,走錯(cuò)車(chē)站的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。而漳州一些客運(yùn)站位于鬧市區(qū),人流車(chē)流本就十分擁擠,加上四周私家車(chē)接送客、出租車(chē)停靠、摩托車(chē)載客、三輪車(chē)亂停留,交通嚴(yán)重混亂。

    ­對(duì)此,漳州交通領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,客運(yùn)南站建成后,市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)站或?qū)⒅匦乱?guī)劃調(diào)整,其中,長(zhǎng)途客運(yùn)站、商業(yè)城臨時(shí)車(chē)站、中旅客運(yùn)站調(diào)整合并的可能性較大,具體方案屆時(shí)將根據(jù)實(shí)際情況制定。

    責(zé)任編輯:周冬

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