莆田電動車報牌已放開管理 超標電動車上牌前先學習

目前上路行駛的超標電動車多存在違規情況，有待加強管理

海峽網9月13日訊（海峽都市報記者 陳晉/文 馬俊杰/圖）2014年，莆田市發布《全市公安機關電動自行車登記管理指導意見》，針對超標電動車，將暫時發放臨時行駛證和臨時號牌（黃牌），3年內逐步淘汰，在市區禁行。不過，記者昨日獲悉，莆田超標電動車報牌目前已全部交由市電動車商會負責，市民在購買超標電動車時，必須先學習，后掛牌，相關的報牌程序與購買機動車類似。

不少市民疑惑，原先不是要禁止超標電動車，為何現在又允許上牌了？若超標車發生事故，又如何監管？

購買超標電動車 需拿到學習證

昨日，記者走訪市區電動車銷售點看到，不少電動車商家銷售的電動車，仍以超標電動車為主。與以往不同的事，這些超標電動車今后都可以合法上路了。

據一電動車經銷商透露，如今，超標電動車已有專門的牌照，是由市電動車商會負責制作和發放的。

該經銷商告訴記者，市民挑中一臺超標電動車后，要先到電動車學習點學習，再經考試合格后，才可以拿到牌照上路。

“顧客在學習時，有專門的監控錄像監督，并拍下學習時的狀況，之后，顧客再參加考試，合格后相關的資料會全部輸入相關系統后臺，該后臺與交警部門聯網。”該經銷商說，經銷商也會將信息發送給保險公司，并幫顧客暫時墊付保險費，待全部手續辦好后，就可通知顧客過來領取車牌。

記者了解到，購買超標電動車保險費為80元，報牌費用35元，均由電動車經銷商負責代收，之后會交給保險公司和交警部門。莆田市電動車商會一名工作人員表示，目前，市區電動車經銷商銷售的合標電動車和超標電動車都可上牌，但商會目前只針對超標電動車實行該政策，后期，合標電動車和超標電動車將使用同款的牌照。

交警授權商會放開電動車管理？

莆田交警部門表示，市區電動車上牌工作是交由市電動車商會負責。記者從市電動車商會獲悉，目前，市區的電動車報牌工作只是在試點中，僅限于荔城區和城廂區城區范圍。

一些市民疑惑，之前要求在3年內淘汰超標電動車，為何現在又允許上牌了？對此，一名業內人士分析，超標電動車在行駛里程、載重量上都有優勢，電動車商更偏向銷售該類型車輛，同時，市民也比較喜歡購買大型的電動車，因此，該政策對市民和商家都有好處。

記者了解到，按國標，合標車最高時速低于20公里，整車質量小于40公斤。調查中，記者也發現，超標電動車的違規現象嚴重，且經常發生事故后，車主直接消失，導致事故理賠存在困難。

對此，莆田市電動車商會一會員表示，購買超標電動車的車主都會登記個人資料，并要求購買保險，可以在發生交通事故后，第一時間聯系到車主。此外，市區的監控探頭也會對這些超標車的車牌號進行抓拍，一旦發現有違規行為，交警可以通過該車牌號查到車主信息，并對其進行罰款，如果車主拒絕繳納罰單，會影響第二年的保險繳納工作，一旦違規上路，處罰也將更嚴重。