海峽網9月21日訊(海都記者 陳晉)備受關注的莆田駕駛培訓考試制度改革目前有了新進展。記者昨日從莆田市運管處獲悉,目前,莆田部分駕校已開始試點先培訓后付費方式,并對新收費模式的網絡銜接和系統進行升級。
根據今年福建省公安廳、省交通廳聯合下發的通知,年底前,實現計時培訓計時收費、先培訓后付費、分階段收費等服務模式的駕培機構,覆蓋率達到50%以上。2018年底前達到100%。
昨日,涵江區一大型駕校的負責人透露,他們已在A3駕考上試點先培訓后付費模式,收費按照4∶3∶3的比例:報名時先交全部學費的40%,通過科目一考試、開始科目二學習前,再交全部學費的30%;科目二考過準備科目三學習前,再繳納剩余30%的學費。
“因為收費系統和管理系統都要進行升級,所以C1駕考的收費模式還沒開始試點。”該駕校負責人表示,實行新收費模式后,學員和駕校簽訂的合同也將改變,按照《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同(示范文本)》簽訂。該文本于9月18日發布,自10月1日起實施。
示范合同明確,在培訓過程中,學駕人若發現培訓機構提供的教練車未經檢測合格、教練員和管理人員減少培訓項目和學時、偽造或篡改培訓數據、向學駕人索取收受財物或牟取其他利益等問題的,有權要求培訓機構予以糾正,并可拒付相應時段的培訓費用。
據了解,目前,莆田部分駕校已拿到新的合同范本,并著手進行修改。“如果遇到學員在培訓后拒絕繳費的,這些學員也無法到其他駕校繼續參加考試。”駕培行業人士告訴記者,學員必須在原駕校申請消除檔案后,才能到新駕校學習,這也是對駕校的一種保障。
莆田市運管處相關工作人員也表示,在今年底前,他們會力爭在各大駕校推廣先培訓后收費的新駕培收費模式。
責任編輯:陳錦娜
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