莆田寧海新橋引橋18個橋墩竣工 年底實現通車

▲引橋部分的橋墩基本竣工，施工方正加緊橋臺地基建設   

海峽網9月21日訊（海都記者陳晉/文馬俊杰/圖）記者昨日從荔城區交通局工程股獲悉，寧海新橋臨時引橋工程目前有較大進展。引橋荔城段橋墩基本竣工，正進行橋臺建設，主體工程將于11月完成，年底實現通車。

現場：橋臺地基正加緊施工

昨日上午，記者來到荔城區黃石鎮橋兜村寧海新橋臨時引橋施工現場看到，臨時引橋的18個橋墩已基本竣工，施工方正在加緊橋臺地基建設。

據悉，寧海新橋荔城段項目包括臨時引橋接線及主線工程兩個項目。其中，臨時引橋接線工程長255米，共需要澆灌橋梁樁18根。荔城區交通局工程股相關人士介紹，臨時引橋的橋臺是銜接引橋橋面和路面的部分，目前，施工人員正在對橋臺地基澆灌水泥，竣工后，即可啟動引橋橋面工程。

記者看到，臨時引橋與主橋銜接部分，只有整個主橋橋面寬度的一半，新的引橋待拆遷工作完成后，再啟動建設。

11月主體竣工年底通車

據介紹，寧海新橋跨越木蘭溪，連接鎮前村和荔城區黃石鎮橋兜村，北接涵黃公路，南接在建的涵港大道，是莆田市綜合交通規劃中的“三縱四橫”快速路規

劃的重要組成部分。大橋全長1.2公里，其中主橋長1164米，橋面寬為41米，為雙向8車道，設計時速為80公里，采用一級公路兼城市快速路標準設計，項目總投資3.08億元。

寧海新橋荔城段的主橋與引橋銜接處距離地面5.85米，臨時引橋全長255米，寬9米，投資約700萬元。荔城區交通局計劃先建設一座鋼筋混凝土引橋，與舊的涵黃公路相連接。連接后，整個引橋將呈現“J”字形。按照臨時引橋的工期計算，主體工程將于今年11月竣工，年底前實現通車。