立體公交站牌有一面朝馬路 乘客查看很危險

站牌朝著機動車道，乘客查看存在安全隱患

海峽網11月3日訊（海峽都市報記者 李偉強/文 馬俊杰/圖） 近日，細心的市民會發(fā)現(xiàn)，莆田市區(qū)主干道沿線老舊鐵質簡易公交站牌多被撤下，換上美觀的三面立體公交站牌，成為沿線的亮點之一。可昨日，有乘客致電海都新聞熱線95060反映，新的立體公交站牌設置不合理，乘客若要查看詳細線路信息，必須得站到機動車道上，十分危險。

游客查看線路信息 得站到機動車道上

昨日，海都記者走訪市區(qū)東圳路、勝利街、學園街等城市主干道發(fā)現(xiàn)，這幾條道路部分路段設有三面立體公交站牌，這些站牌都緊挨著機動車道，且路線信息圖均面朝機動車道，若乘客要查看詳細的線路信息，得站在機動車道上才能看得清楚。

另外，在八二一中街九五醫(yī)院等停靠站，大型公交站牌邊上還立著簡易的鐵質公交站牌，該站牌的線路信息也面向機動車道。候車乘客表示，老舊的站牌應該并到新站牌內，既節(jié)省資源又美觀。

“既然是民生工程，就應從市民角度考慮。”市民陳先生說，公交部門在設置新站牌時，首先要考慮的必須是方便乘客，可新設置的站牌一點都不便民，希望公交部門盡快整改。

將現(xiàn)場調查處理 老站牌將并到新牌

記者了解到，莆田市區(qū)主干道沿線部分路段仍使用簡易的鐵質公交站牌，不僅不美觀，且容易因鐵質而生銹。為此，市公交集團在荔城大道、勝利街、東圳路等城市主干道沿線試點設置了50個三面立體公交新站牌，后續(xù)還將進行推廣。

設置站牌時為何將線路信息面向機動車道？鐵質站牌和大型新型站牌為何并存？帶著問題，海都記者采訪了市公交集團相關工作人員。該工作人員坦言，新設置的公交站牌將線路信息面向機動車道，的確不妥，當時僅是考慮方便市民判斷線路的方向，將前往現(xiàn)場調查核實，并根據實際情況進行整改。

針對八二一中街九五醫(yī)院公交站同時存在兩個公交站牌的問題，該工作人員解釋說，新型的公交站牌為該集團設置，鐵質的為閩運公交公司所有，日前經運管部門協(xié)調，下階段，將把鐵質站牌并到新公交站牌內。