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    從9日下午1點(diǎn)起,社交媒體上就在熱炒一件事:日本大量戰(zhàn)機(jī)從分布在各地的空軍基地升空!同時(shí),上海浦東機(jī)場飛往日本、韓國、臺(tái)灣地區(qū)方向的航班全部延誤。

    到下午,日本防衛(wèi)省正式發(fā)布消息:中國8架大型飛機(jī)組成的編隊(duì)穿越對(duì)馬海峽,進(jìn)入日本海!

    中國轟炸機(jī)大陣仗進(jìn)入日本海 前海軍司令愿望達(dá)成

    陣仗

    執(zhí)行此次穿越對(duì)馬海峽、進(jìn)入日本海任務(wù)的,是中國海軍航空兵。

    編隊(duì)的構(gòu)成頗具陣仗:6架轟-6型轟炸機(jī)、1架運(yùn)-8系列偵察巡邏機(jī)和1架運(yùn)-9系列電子偵察機(jī)。這也是繼2016年8月以來,中國海軍航空兵飛機(jī)第二次進(jìn)入日本海空域。一口氣六架轟-6,也難怪日本緊張。

    面對(duì)這一龐大編隊(duì),日本自衛(wèi)隊(duì)從全國各個(gè)基地緊急起飛戰(zhàn)斗機(jī),前往伴飛“歡迎”,也搞成了今天日本互聯(lián)網(wǎng)上的大新聞。

    中國轟炸機(jī)大陣仗進(jìn)入日本海 前海軍司令愿望達(dá)成

    白天起,日本推特等社交網(wǎng)站上就紛紛有網(wǎng)友表示,“我這邊航空自衛(wèi)隊(duì)(空自)基地有戰(zhàn)斗機(jī)緊急起飛,看起來掛了實(shí)彈!”“我這邊也有!”……到下午,有好事者粗略統(tǒng)計(jì),其中包括沖繩的那霸基地,九州的筑城基地和新田原基地、本州島北部的小松基地,以及本州島東部的百里基地等;

    甚至,連本州島南部沿岸的濱松基地,也起飛E-767大型預(yù)警機(jī)——日本的航空自衛(wèi)隊(duì),總共只有4架E-767,擔(dān)任空中指揮樞紐任務(wù),集中駐扎于濱松基地。平時(shí)用得很節(jié)省,今天也不惜放了出來。

    中國軍機(jī)這一趟,意在何為?為什么選擇日本海?

    中國轟炸機(jī)大陣仗進(jìn)入日本海

    前海軍司令愿望達(dá)成

    日本海具有重要戰(zhàn)略價(jià)值,特別是在中日兩國之間。這里僅舉一例。

    我們常說日本“國土狹小”,“缺乏縱深”,但這只是從面積上而言。實(shí)際上,由于中日兩國的地理位置特點(diǎn),日本恰恰有廣闊的“對(duì)華縱深”。

    看地圖可知,從日本西南部的琉球群島,到日本東北部的北海道,其間接近3千公里。若是在歐洲,這一縱深的一端如果放在馬德里,另一端可達(dá)波蘭的華沙一帶。也就是說,在對(duì)中國的西部、西南方向上,日本幾乎有著與整個(gè)中西歐相仿的戰(zhàn)略縱深。

    但是,如果在地圖上換個(gè)方向,從日本海或西太平洋來看,日本就成了一個(gè)典型的淺縱深國家,其整個(gè)縱深只有本州島的南北距離——最寬處比北京到石家莊也就多那么一點(diǎn)。

    中國轟炸機(jī)大陣仗進(jìn)入日本海 前海軍司令愿望達(dá)成

    部分是因?yàn)槿绱耍诶鋺?zhàn)期間,日本一直都很忌憚蘇聯(lián)航空兵和導(dǎo)彈的威脅。因?yàn)閷?duì)蘇聯(lián)在遠(yuǎn)東的海空力量而言,由于地緣位置的特點(diǎn),日本恰恰是一個(gè)幾乎毫無縱深的國家。

    很明顯,一旦敵方海空力量進(jìn)入日本海和西北太平洋,就意味著日本列島就面臨處處受敵、處處設(shè)防的被動(dòng)局面。正因如此,只要有可能,日本一定要將潛在對(duì)手的力量封在第一島鏈之內(nèi)的狹窄海域。

    同時(shí),日本還有一種“戰(zhàn)略誘導(dǎo)”思路,那就是反復(fù)炒作東海議題,將中日之間的矛盾熱點(diǎn)局限于東海一隅,最好局限于沖繩附近,以避免可能的海空博弈拓展至自己的本土周圍。

    但是,這件事兒并不是日本說的算。

    責(zé)任編輯:林晗枝

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