浩吉鐵路開通怎么回事？浩吉鐵路開通有什么意義現(xiàn)場圖曝光

世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路——浩勒報吉至吉安鐵路（即原蒙西至華中地區(qū)鐵路）于昨日（28日）開通運營，我國鐵路版圖新增一條縱貫南北的能源運輸大通道。

浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū)，終到京九鐵路吉安站。開通初期開辦車站77座，設計時速120公里，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上。

又一場能源革命！世界最長重載鐵路浩吉鐵路開通。（央廣網(wǎng)發(fā) 中國鐵路供圖）

浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質(zhì)條件十分復雜。正線有大中橋770座共381公里，其中長度5公里以上的特大橋有10座，隧道229座共468.5公里，其中長度10公里以上的隧道10座，橋隧比約46.9%。

浩吉鐵路是納入國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃、“十三五”《發(fā)展規(guī)劃綱要》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示范項目之首。銜接多條煤炭集疏運線路，是點網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運的大能力、高效煤炭運輸系統(tǒng)，也是“北煤南運”新的國家戰(zhàn)略運輸通道。

浩吉鐵路開通，將極大地緩解華中地區(qū)煤炭緊張的狀況。（央廣網(wǎng)發(fā) 中國鐵路供圖）

據(jù)國鐵集團相關負責人介紹，浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是國家“十二五”規(guī)劃和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目，也是“北煤南運”國家戰(zhàn)略運輸通道。這一鐵路的開通運營，將促進西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應，增強我國鐵路能源運輸南北通道能力，對于擴大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運量、助力打好污染防治攻堅戰(zhàn)和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

此外，浩吉鐵路還是一條扶貧線，連接了延安、盧氏、平江、吉安等多個紅色革命老區(qū)，它的開通，將結(jié)束平陸、盧氏、上高、平江、瀏陽、銅鼓、宜豐縣等地無鐵路的歷史，對于帶動老區(qū)經(jīng)濟，助力地方脫貧攻堅具有積極作用。