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    11月13日,小鵬汽車在官方微信公眾號發(fā)布公告,小鵬汽車C輪融資獲4億美金!

    本次投資既有新晉戰(zhàn)略和財務投資者,也有現(xiàn)有股東加持。

    首先是現(xiàn)有股東,小鵬汽車創(chuàng)始人,何小鵬繼A、B兩輪后再次以個人投資人身份加持本輪。

    新晉戰(zhàn)略投資伙伴則是一向與小鵬汽車交好的小米集團。

    除4億美元股權融資外,此次融資還獲招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達數(shù)十億人民幣無抵押信用貸款

    回顧以前,包括此次C輪融資在內(nèi),小鵬汽車已經(jīng)進行了8輪融資。

    2015年4月,獲得來自微光創(chuàng)投、紫牛基金的數(shù)千萬元人民幣的天使輪投資。

    2016年3月,完成金額為4200萬美元的Pre-A輪融資,但投資方未披露。

    2017年6月,完成由神州優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領投的A輪融資,融資金額為22億元人民幣。

    2017年12月,結(jié)束3輪A+輪融資;其中,A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人;A1輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資;A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投,但融資金額未披露。

    2018年1月,小鵬汽車啟動總額22億元人民幣的B輪融資,獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯(lián)合領投支持。2018年2月,獲得來自鴻海精密3億元人民幣的戰(zhàn)略投資。

    2018年8月,完成簽約總額40億元人民幣的B+輪融資,由春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯(lián)合領投。

    2019年11月,完成4億美元的C輪融資,投資方包括小米集團以及現(xiàn)有股東加持。

    而對于此次戰(zhàn)略投資,何小鵬表示:“C輪融資不僅吸引了新的戰(zhàn)略投資者,比如小米集團,并且也得到了小鵬汽車許多現(xiàn)有股東的大力支持,這是對我們關于智能汽車賽道長期戰(zhàn)略、執(zhí)行能力以及審慎務實商業(yè)模式的再次認可。無論是股權融資,還是中資和外資銀行的授信,都說明了在經(jīng)濟逆風和全球市場不確定性的大環(huán)境下,投資人對于小鵬汽車戰(zhàn)略選擇和執(zhí)行能力的肯定。”

    此外新晉合作伙伴,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍說:“小米集團和小鵬汽車在智能手機和智能汽車互通方面,已開展了深入的合作,并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領域的進一步合作。”

    寫在最后:

    在大環(huán)境不好的前提下,國內(nèi)新造車勢力在尋求持續(xù)盈利的過程中遭遇了無數(shù)挫折,這也讓投資者警惕起來。而此次小鵬汽車能夠獲得4億美元融資,與其一直強調(diào)汽車智能化技術研發(fā)有直接作用。

    前段時間,小鵬汽車自動駕駛副總裁紀宇透漏,將于2020年上市的小鵬P7在智能化方面與小米進行了深度合作。小鵬P7將借助于小米金融級安全性,實現(xiàn)車輛與手機打通,手機代替車鑰匙的功能,用戶只要拿小米手機貼到車身就能開門,把車開走。

    而此舉也是車機與手機打通的一個縮影。事實上,隨著車輛網(wǎng)功能的完善,車機將可能成為繼手機終端后的第二大移動終端市場,而注重生態(tài)建設的小米,早在智能家居方面有所布局,此舉入局小鵬汽車無疑是看重了小鵬汽車在智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面的能力。

    責任編輯:黃小群

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