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    平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸超級(jí)鋼桁梁海上成功架設(shè)
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    東南網(wǎng)1月22日訊(福建日?qǐng)?bào)記者 林輝 通訊員 饒潤東 吳金霞 攝)22日,我國目前單跨起吊重量最大的鋼桁梁,平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸級(jí)S02-S03跨斜拉橋鋼桁梁海上成功整孔架設(shè),開創(chuàng)了復(fù)雜海域斜拉橋大節(jié)段鋼桁梁整孔架設(shè)的先例,是復(fù)雜海域橋梁工程施工的重大技術(shù)創(chuàng)新。

    平潭海峽公鐵兩用大橋是我國第一座跨海峽公鐵兩用大橋,大橋按照“工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、大型化和裝配化”施工,在世界上首創(chuàng)了斜拉橋鋼桁梁兩節(jié)間整節(jié)段全焊結(jié)構(gòu),鋼桁梁采用工廠整體制造總拼、現(xiàn)場(chǎng)海上浮吊整孔架設(shè),為國內(nèi)首創(chuàng)。據(jù)悉,平潭海峽公鐵兩用大橋斜拉橋大節(jié)段鋼桁梁整孔吊裝架設(shè)采用國內(nèi)起重量最大、起升高度最高的3600噸“大橋海鷗”號(hào)進(jìn)行海上整孔吊裝。

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    我國目前單跨起吊重量最大的鋼桁梁,平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸級(jí)S02-S03跨斜拉橋鋼桁梁海上成功整孔架設(shè)

    來源: 東南網(wǎng)

    2018-01-23 10:18

    責(zé)任編輯:李牧晨
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