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    濱海快線祥謙段,烏龍江段過江大橋施工中。  記者 池遠 攝

    濱海快線祥謙段,烏龍江段過江大橋施工中。 記者 池遠 攝

    福州日報記者 蔣雅琛 通訊員 蘇楓 張存金 陳建鋆

    隨著氣溫持續(xù)升高,濱海快線建設熱度正在閩侯升騰。

    濱海快線是閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)的第一條城際鐵路,也是福州速度最快的軌道交通線路。今年以來,在閩侯干部的不懈努力下,項目已經(jīng)完成了征地約270畝、拆遷約10萬平方米的任務,濱海快線(閩侯段)已進入實質性的建設階段。

    80天縮短至20天內

    再創(chuàng)征遷奇跡

    “做工程這么多年,征地這么快的很少見,‘祥謙速度’聞名不如一見!”在閩侯,“祥謙速度”不僅讓當?shù)馗刹繛橹院溃瓦B走南闖北、身經(jīng)百戰(zhàn)的中鐵十二局濱海快線2標段1工區(qū)項目部書記曾劍鋒也頻頻豎起大拇指。

    1月2日,今年的第一個工作日,閩侯以一場振奮人心的動員大會拉開了濱海快線(閩侯段)的征遷大幕。3月20日前全面完成征地拆遷任務——一道“死命令”傳達給所有參戰(zhàn)干部。

    時間緊,任務重,怎么征?作為此次征遷的主戰(zhàn)場,祥謙鎮(zhèn)分析:80天看起來不短,但是其中包括春節(jié),按農村的習慣過年起碼要持續(xù)到正月十五,等不了了!順著這一思路,該鎮(zhèn)制定了計劃:爭取春節(jié)前全部簽約,正月十五后馬上封房。

    時間一下縮短四分之三,能實現(xiàn)嗎?項目事關重大,志在必得!

    非常任務采取非常方法。祥謙改變以往單兵作戰(zhàn)的形式,兵團作戰(zhàn),充實隊伍力量;爭取群眾的支持十分重要,關于征遷優(yōu)惠政策、項目建設意義的宣傳大張旗鼓全面鋪開;涉遷群眾的困難全力解決,提供2處現(xiàn)房安置小區(qū)和2處期房安置小區(qū)由群眾選擇;面對節(jié)后疫情防控高壓態(tài)勢,防疫發(fā)展要“兩手抓”,做到“兩不誤”……

    周密的考慮、細致的安排,祥謙僅僅用13天,便完成116戶涉遷民房全部簽約及236.98畝各類土地交地任務。不到20天,實現(xiàn)了全面簽約、交地——這就是令曾劍鋒驚嘆的“祥謙速度”。

    駐扎項目現(xiàn)場服務

    干出士氣擔當

    “通過這次征地拆遷,大大鼓舞了干部的士氣。”正如祥謙鎮(zhèn)相關負責人所說,在閩侯,干部們一鼓作氣,繼續(xù)投入到項目服務的工作中。

    位于螺洲大橋下方的江中村,一個不引人注意的小村落是濱海快線的控制性工程所在。

    “整個濱海快線能不能按時通車,就看這段了。”曾劍鋒介紹,此處,濱海快線以高架橋形式跨越烏龍江,橋下水深、急流,還分布著村莊,工序復雜、環(huán)境受限,施工難上加難。

    怎么攻關?300多名建設者士氣高昂,他們的專業(yè)精神自不必說,背后還有閩侯干群的全力配合與支持。曾劍鋒告訴記者,鎮(zhèn)、村僅13天時間就交出項目紅線地塊,為施工搶回了不少時間,為了方便大型機械設備入場,還組織力量拓寬了村道,搭設了便道,目前項目正在搭設棧橋,即將進入樁基施工。

    同步開工的還有位于祥謙鎮(zhèn)枕峰村的2工區(qū),這里,困難同樣不小。

    “短短100米范圍內,濱海快線與正在建設的福廈客專、運營中的杭深鐵路、沈海高速3條線路相交,涉鐵工期極其緊張。”中鐵十一局項目經(jīng)理王雙一語中的,點出項目的難點。不過他和曾劍鋒一樣,信心十足,“村干部就駐扎在現(xiàn)場,用水用電全部幫我們協(xié)調部門第一時間解決,各種問題我們都找他,目前正在進行隔離樁施工,進展順利,預計下個月所有工作面就可以全部展開”。

    融入中心城區(qū)

    樹起榜樣標桿

    江中村涉遷村民共13戶,在村兩委的帶動下,簽約啟動當天,24小時之內便全部簽約完畢,這在征遷工作中實屬罕見。該村黨支部副書記翁哲說:“村民知道要想富先修路的道理。”

    10年前,螺洲大橋征地拆遷讓江中村村民結束了乘船外出的歷史,如今他們也期盼著這條城際鐵路的貫通為家鄉(xiāng)帶來全新的發(fā)展機遇。

    濱海快線(閩侯段)全長10.4公里,設祥謙站一座站點。如何利用好這一難得發(fā)展機遇,祥謙鎮(zhèn)已經(jīng)有了設想。“我們計劃在站點附近及祥謙北部發(fā)展商圈,規(guī)劃建設生態(tài)優(yōu)美的商服住宅區(qū),一改祥謙有鎮(zhèn)無街局面,與此同時,科學布局產(chǎn)城,優(yōu)化產(chǎn)業(yè),帶動全鎮(zhèn)的高質量發(fā)展。”祥謙鎮(zhèn)相關負責人說。

    對于閩侯而言,濱海快線的建設同樣意義非凡。近年來,閩侯縣緊緊圍繞市委、市政府部署安排,主動作為,迎來了千載難逢的發(fā)展機遇。福州地鐵2號線通車運營,閩侯成為全省首個通地鐵的縣;地鐵5號線的建設,閩侯加快融入福州中心城區(qū)的步伐;濱海快線的建設,閩侯還將打造閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)的新增長極。

    “濱海快線(閩侯段)征遷工作的實際成效展示了閩侯干部的高昂士氣和責任擔當,為我們今年‘到一線去,抓項目促跨越’系列行動樹起了一個榜樣、標桿。”閩侯縣相關負責人表示,全縣將延續(xù)這樣的精神,對標對表福州中心城區(qū),加快建設福州濱江新城(未來城),與福州濱海新城首尾呼應,與三江口新城隔江相望,形成福州新的三大增長極。

    責任編輯:趙睿

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