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    “帶著家人一起來閩江之心游玩,真是太好了!”7月31日,7686閩江之心專線首發,吸引了眾多市民群眾前來乘車體驗。今年以來,在市交通局、市國資委、福州古厝集團、市道運中心的指導下,福州公交集團結合“提高效率、提升效能、提增效益”行動,圍繞市民出行熱點,接連開通新線,做好“三縱四橫”主干線路優化和地鐵5號線接駁工作,有效整合公交運力資源,力爭實現社會效益和經濟效益的“雙豐收”。

    “閩江之心”專線

    串起三大最美名片

    作為兩江四岸核心段品質提升改造工程的重頭戲,“閩江之心”以“城市會客廳·最美水岸”為目標定位,逐漸成為福州的城市新名片。公交集團緊跟熱點,將7686古厝專線更名為7686閩江之心專線,首末站調整為三坊七巷(澳門路)—輪工,增設中亭街、青年廣場、蒼霞新城[往三坊七巷(澳門路)方向,招手即停]、輪工(東側)等站點,串聯起三坊七巷、上下杭歷史文化街區、“閩江之心”核心區。

    “全程坐下來既飽了眼福,又更好地感受了福州深厚的歷史文化底蘊。”31日上午9時,7686閩江之心專線首班車座無虛席,乘客坐在剛剛投放的純電動公交車內,爭相拍攝沿途的美景,車廂充滿歡聲笑語。

    新線連連開

    精準服務“最后一公里”

    7月28日,公交集團開通地鐵接駁27號專線(方岐洲路西——火車南站),車輛沿途停靠方岐洲路西、螺洲古鎮地鐵站、螺洲泰禾福州院子、螺洲吳厝、陳紹寬故居等站點,同時將90路首末站調整為艷蓮——城門三豐,采取定時班車模式運營,增設利濟橋、杜園福峽路口(往艷蓮方向)、杜園敖里、螺洲路口(往城門三豐方向)、城門三豐等站點,“雙管齊下”改善螺洲片區群眾的公交出行環境。

    7月8日上午將近7時,方岐洲路西站已有不少候車乘客,螺洲新城住戶楊老伯說:“昨天在業主群里看到地鐵接駁27號專線開通的消息,今天一大早他就迫不及待來乘車了。之前我們乘地鐵沒有公交可以換乘,現在接駁線開到家門口了!”

    緊接著,8月1日,公交集團開通了58路區間(萬科紫臺—馬尾水岸君山),萬科紫臺小區的居民可乘車前往馬尾水岸君山換乘58路進入福州主城區。在前期調研中,馬尾惠民巴士公司向居民發放問卷調查,詳細了解出行人數、出行時間、出行需求等,根據需求制定線路運力、車輛配置及作業計劃,讓公交服務更精細化。

    8月5日,位于晉安區的潭橋公交總站啟用,公交集團又及時將130路、62路、61路、46路首末站調整至潭橋公交總站,橫嶼新苑、譚橋佳園等小區居民迎來了公交便利出行時代。

    優化“三縱四橫”走廊

    公交地鐵無縫接駁

    上半年,公交集團主要圍繞“三縱四橫”(“三縱”為八一七-鼓屏路、五一路-五四路、六一路-華林高架橋,“四橫”為烏山路-古田路、楊橋路-東街、工業路-國貨路、華林路)主干線路和地鐵5號線開通,全面優化升級公交線網布局,截至7月31日,共計開通3條地鐵接駁專線,優化調整23條公交線路,公交客流量持續上漲。上漲最明顯的208路、地鐵接駁25號專線、194路客流增幅分別達到50.46%、86.31%、177.26%。

    目前,公交集團已優化調整159路、194路、12路、地鐵接駁25號專線、38路區間、509路等6條“三縱四橫”主干線路,惠及冶山路、觀風亭街、附一醫院奧體院區、秀宅路、祥嶼路、福二路、西尤溪洲路等地群眾日常出行。

    地鐵5號線開通后,公交集團陸續開通地鐵接駁6號專線、地鐵接駁9號專線、地鐵接駁27號專線,優化調整5路、100路、133路等25條公交線路,推動公交地鐵無縫接駁,進一步完善地鐵為主干、公交為補充的高效城市客運體系。(福州日報記者 朱榕 通訊員 吳夢蓉 林晨昱)

    責任編輯:莊婷婷

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