8日，福州晚報報道了“百臺萬噸”生態(tài)養(yǎng)殖平臺“乾動”系列首套深遠海智能養(yǎng)殖平臺——“乾動1號”7日入駐定海灣。那么，這個“海中鋼鐵俠”，如何長途遠行抵達定海灣？
“乾動1號”長67.5米、寬31.5米、型深2.8米，養(yǎng)殖水體不小于2萬立方米，要把這個大家伙從馬尾帶往定海灣安家，一路上可不輕松。這是因為，運輸過程中，需較長時間占用閩江通海航道，而閩江通海航道通航環(huán)境較為復雜，航道彎曲狹窄、水流急、流向復雜，船舶行駛過程中，存在操縱受到限制、船舶轉(zhuǎn)向避讓困難等情況。怎么辦？
福州海事局通航處處長張德偉介紹，前期，海事部門就為項目投放選好址，并對項目海上拖帶、施工保障、海上應急預案等提出海事專業(yè)意見。等到開始拖帶時，海事部門提前發(fā)布航行警告信息、科學安排船舶進出港計劃、實行航道臨時單向交通管制、提醒過往船舶注意避讓……
在出運保障中，福州海事局投入指揮監(jiān)控人員10多人次、大馬力拖輪3艘次、海巡艇1艘次、警戒船艇3艘次、現(xiàn)場維護警戒人員20多人次、實施臨時交通管制措施1次、發(fā)布航行安全信息20多次，確保了“乾動1號”順利安家。該平臺也是福州港首套大型智慧養(yǎng)殖平臺。（記者 李錦清 通訊員 林志銘 張逸翔）
責任編輯：趙睿
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深遠海智能養(yǎng)殖平臺
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