福州：通往九〇〇醫(yī)院方向增設(shè)一條“專用通道” 為主干道提速

福州新聞網(wǎng)3月29日訊（記者 石磊磊 周昊 通訊員 榕交警）年初以來，福州市各部門深入實(shí)施“深學(xué)爭(zhēng)優(yōu)、敢為爭(zhēng)先、實(shí)干爭(zhēng)效”推動(dòng)“黨建領(lǐng)航、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑、民生領(lǐng)先”行動(dòng)。今年2月，象山隧道啟動(dòng)擴(kuò)建施工，隧道周邊的通行方案成為了社會(huì)關(guān)注的民生重點(diǎn)之一。3月29日，福州交警發(fā)布“九〇〇醫(yī)院和后縣路片區(qū)專用通道優(yōu)化方案”，將于4月1日起利用“陸莊高架西半幅”車道，分流原象山隧道口掉頭車輛，實(shí)現(xiàn)二環(huán)路主線提速疏堵。

分流車輛 緩解主干道通行壓力

自象山隧道擴(kuò)建施工以來，隧道南口的掉頭匝道被拆除，前往九〇〇醫(yī)院和后縣路片區(qū)的車輛需在隧道口的臨時(shí)通道掉頭。

“西二環(huán)路由北往南方向是我上班的必經(jīng)之路，早上上班路上都很通暢，但下班回家路上在象山隧道口掉頭經(jīng)常要排隊(duì)，如果沒有提前開到左側(cè)車道，掉頭更是難上加難。”家住后縣路附近的陳先生告訴記者，“現(xiàn)在‘優(yōu)化方案’出臺(tái)，我們可以走專用車道回家，不用跟直行車輛‘搶車道’，回家就方便多了。”

此外，記者觀察到，“優(yōu)化方案”出臺(tái)前，西二環(huán)雙向車道的車流對(duì)比，北往南方向的車流數(shù)量明顯低于南往北方向，而經(jīng)過優(yōu)化，前往九〇〇醫(yī)院和后縣路片區(qū)的車輛能從“專用車道”分流，主干道通行壓力得以緩解。

增加車道 實(shí)現(xiàn)二環(huán)路主線提速

記者在福州市交警支隊(duì)了解到，“優(yōu)化方案”從4月1日開始實(shí)施，方案取消了原象山隧道南口前往九〇〇醫(yī)院的掉頭通道，取而代之的是一條通往醫(yī)院的左轉(zhuǎn)專用車道。通道位于陸莊高架，由原陸莊高架西半幅靠近中央隔離帶的車道改造而來，方向從原來的由北往南改為了由南往北。

“經(jīng)過前期調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，象山隧道由北往南的車輛均來自九〇〇醫(yī)院及后縣路片區(qū)，車流量較少，而由南往北的道路因?yàn)橄笊剿淼罃U(kuò)建施工，導(dǎo)致通行能力降低，高峰期時(shí)，前往醫(yī)院及后縣路的車輛掉頭容易造成緩行。”福州交警相關(guān)人士告訴記者，道路改造后，由南往北方向相當(dāng)于多了一條車道，既進(jìn)一步方便廣大市民前往九〇〇醫(yī)院就醫(yī)，又能實(shí)現(xiàn)二環(huán)路主線提速，解決高峰期時(shí)因掉頭車輛導(dǎo)致的道路擁堵問題。

此外，上述相關(guān)人士還表示，本次僅調(diào)整前往九〇〇醫(yī)院及后縣路片區(qū)的通行方案，西二環(huán)南往北方向原有通行方案不變。“4月1號(hào)起，福州交警將在前往九〇〇醫(yī)院的左轉(zhuǎn)專用通道增設(shè)警力，確保通道暢通無阻。”