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    公交車(chē)兼運(yùn)快遞,公交司機(jī)化身“高山快遞員”,一舉解決了同安高山村快遞運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題。

    在同安,有這樣一條公交線路,山高路陡、彎道多,單趟路程約48公里,被稱(chēng)為“廈門(mén)海拔最高的紅色公交線路”。這就是同安公交606路,從樂(lè)海城市廣場(chǎng)延伸至西坑村。

    記者了解到,由于山高路遠(yuǎn),軍營(yíng)村、白交祠村、淡溪村、西坑村、上陵村等5個(gè)高山村物流發(fā)展十分薄弱,不僅給村民生活帶來(lái)不便,也制約了山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了貫徹落實(shí)振興“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì),加快構(gòu)建同安區(qū)三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系,同安公交公司與同安郵政部門(mén)深化合作,于7月1日在606路試水“公交快遞”。這是廈門(mén)首條山區(qū)“公交快遞”,公交司機(jī)也成了“高山快遞員”。

    “試運(yùn)行三個(gè)月以來(lái),‘公交快遞’受到該條線路周邊村莊居民的一致好評(píng)。”廈門(mén)公交集團(tuán)同安公交公司黨總支書(shū)記康閩江笑道,606路車(chē)副駕駛位變身“行李艙”,成了郵政快遞寄存處。快件由郵政公司安檢打包,由公交司機(jī)運(yùn)送上山,村民可到站點(diǎn)旁的領(lǐng)取點(diǎn)取件。若村民要寄快遞,就把快件送到領(lǐng)取點(diǎn)由司機(jī)帶下山,郵遞員取件后寄出。

    606路每天運(yùn)行8個(gè)班次,劉宜梁是606路公交司機(jī),他說(shuō):“平均每天有十幾件快件,這一舉措方便了村民,解決了高山村快遞運(yùn)輸‘最后一公里’問(wèn)題。”

    過(guò)去,報(bào)紙雜志都是由郵政車(chē)輛一周送一次,如今報(bào)紙雜志包括生活物資等,都能當(dāng)天及時(shí)送到村民手中。“十分方便,讓軍營(yíng)村及沿線居民真正享受到鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略帶來(lái)的便利。”軍營(yíng)村黨支部副書(shū)記蘇海亭說(shuō)。

    為進(jìn)一步推動(dòng)鄉(xiāng)村振興發(fā)展,服務(wù)群眾,10月10日下午,同安區(qū)委黨校、同安公交公司黨總支、軍營(yíng)村黨支部三方舉行黨建結(jié)對(duì)共建簽約儀式。康閩江表示,今后他們將利用共建的平臺(tái),不定期、經(jīng)常性地安排黨員到軍營(yíng)村接受培訓(xùn),進(jìn)一步提高黨員干部的思想素質(zhì)。除此之外,還會(huì)將“公交快遞”的郵資收入無(wú)償回饋軍營(yíng)村。(記者 林燕萍 通訊員 李清潔)

    責(zé)任編輯:唐秀敏

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