官方擬規范共享汽車 私家車改“性質”也能共享（2）

記者體驗行程的花費。來自APP截圖

保險產品如何創新？

——鼓勵開發適應分時租賃的產品類型

據悉，目前，租賃車輛保險費率與出租汽車等提供運輸服務的費率一致，但是與出租汽車等提供運輸服務的車輛相比，租賃車輛在使用效率、事故風險等方面存在明顯差別。

為此，意見稿提出，鼓勵汽車租賃企業與保險公司根據汽車租賃業務特點和風險大小，開發保險產品，提高汽車租賃經營者抗風險能力，保障承租人合法權益。

作為新興的分時租賃，保險產品如何創新？“探索核心是保險產品的保額，目前，適用于分時租賃的保險產品保額較為不足。”徐康明擔心，如果承租人在承租車輛期間發生了財產損失或人身傷害，或面臨保額無法充分賠償的風險。

“保險領域的探索還可延伸到收取方式，比如傳統車輛租賃的保費是一次性收取，而分時租賃更為靈活，保費支付可按照分鐘或里程來收取。”王浩說。

信息安全如何保障？

——加快汽車租賃行業信用體系建設

有過分時租賃汽車使用經驗的人都知道，在使用相應軟件注冊賬號和租賃車輛時，都需要上傳駕駛證、身份證、手機號等個人信息；在繳納押金和付款環節，更會涉及信用卡或支付賬戶；行駛過程中，出行線路、地理位置等敏感信息被同步記錄。

但是，上述個人信息一旦泄露，將可能對公民合法權益造成損害。為此，意見稿要求，汽車租賃經營者應當遵守國家網絡和信息安全有關規定，完善網絡安全防范措施， 依法合規采集、存儲、使用和保護個人信息，不得超越提供汽車租賃服務所必需的范圍。

意見稿還明確，分時租賃經營者應采用安全、合規的支付結算服務，確保用戶押金和資金安全，確保用戶個人信息安全。

從長遠角度，意見稿還提出，加快汽車租賃行業信用體系建設，建立汽車租賃經營者和承租人信用評價制度，構建跨地區、跨部門、跨領域的聯合激勵和懲戒機制。

王浩認為，企業間的信息共享非常重要，有利于降低運營成本和風險，對于騙租、失信的承租人盡快建立“黑名單”，保障分時租賃經營者的合法權益。