樂視撤出易到 背后原因竟是易到資金短缺問題集中爆發(fā)？

騰訊科技訊 6月28日，易到發(fā)布公告稱，公司已于近日變更控股股東，已有新的控股股東進(jìn)入，樂視不再作為易到控股股東，原管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)易到的管理、運(yùn)營(yíng)等事務(wù)。易到擬定于7月4日舉行媒體溝通會(huì)，就具體事宜做公開說明。

就外界關(guān)注的司機(jī)提現(xiàn)問題，公告稱，目前雙方協(xié)議已簽署完畢，因相關(guān)法律程序及協(xié)議流程正在緊張推進(jìn)中，因此導(dǎo)致資金到位時(shí)間延遲一天，全面開放線上提現(xiàn)日期相應(yīng)延后一天，由原定6月29日延至6月30日14時(shí)。屆時(shí)，所有易到平臺(tái)車主均可通過車主端APP完成提現(xiàn)。

因此前有部分司機(jī)選擇進(jìn)行線下提現(xiàn)，易到公告指出，對(duì)已經(jīng)選擇線下提現(xiàn)的司機(jī)，也將同上述日期和規(guī)則進(jìn)行線上提現(xiàn)。平臺(tái)將不再接受線下提現(xiàn)申請(qǐng)。

對(duì)于延遲提現(xiàn)，易到表示，給廣大平臺(tái)車主造成了不便，公司深表歉意。

易到表示，在政策層面堅(jiān)決擁護(hù)和貫徹交管部門頒布的網(wǎng)約車政策規(guī)范，已按照《暫行辦法》和各地網(wǎng)約車新政要求，相繼在各地有序落實(shí)相關(guān)規(guī)定。同時(shí)也在積極向各地交管部門溝通網(wǎng)約車牌照事宜，逐步實(shí)現(xiàn)各地區(qū)專車運(yùn)營(yíng)合規(guī)化。

5月8日，易到獲得北京市首張民營(yíng)網(wǎng)約車牌照。此后一月內(nèi)，易到連續(xù)獲得成都、大連、金華、福州等共五張網(wǎng)約車牌照。同時(shí)，其他城市的資質(zhì)申請(qǐng)工作也已全面展開。

易到是國(guó)內(nèi)共享出行的倡導(dǎo)者和先行者，從創(chuàng)立之初就定位中高端商務(wù)人士出行用車，并始終堅(jiān)持在車輛車型、目標(biāo)群體、服務(wù)品質(zhì)、客單價(jià)格等方面的差異化經(jīng)營(yíng)。通過7年市場(chǎng)積淀，易到憑借“高品質(zhì)、差異化”的運(yùn)營(yíng)策略，平臺(tái)擁有超過4000萬的注冊(cè)用戶和600萬的注冊(cè)司機(jī)，在業(yè)內(nèi)形成了“高素質(zhì)司機(jī)、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛”的良好口碑。

對(duì)于“解決提現(xiàn)”之后的運(yùn)營(yíng)問題，易到方面表示，近期將就專車運(yùn)營(yíng)做重大戰(zhàn)略調(diào)整，包括戰(zhàn)略布局、運(yùn)營(yíng)體系、定價(jià)策略、司機(jī)及乘客獎(jiǎng)勵(lì)政策等方面均將作出調(diào)整優(yōu)化。