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    原標(biāo)題:曝光 | 剎車片直接關(guān)系到人身安全,但這些品牌汽車的進(jìn)口剎車片不合格!(附具體名單)

    汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是重要的安全保護(hù)系統(tǒng),其性能的好壞直接關(guān)系到車輛駕駛員和乘客的生命安全。近日,國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)進(jìn)口剎車片質(zhì)量進(jìn)行了抽查,469批次進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片中,20個(gè)品牌50批次產(chǎn)品的摩擦系數(shù)不合格,5個(gè)品牌6批次產(chǎn)品的剪切強(qiáng)度不合格。

    其中,豐田在連續(xù)2年的質(zhì)量抽查中,摩擦系數(shù)不合格的剎車片產(chǎn)品批次均是所有被檢品牌里最多的。

    摩擦性能、剪切強(qiáng)度是衡量剎車片質(zhì)量的關(guān)鍵

    據(jù)了解,對(duì)進(jìn)口剎車片監(jiān)督抽查的檢測(cè)項(xiàng)目包括外觀質(zhì)量、摩擦性能、剪切強(qiáng)度、壓縮應(yīng)變、包裝標(biāo)志等多個(gè)方面。其中摩擦性能和剪切強(qiáng)度是衡量剎車片質(zhì)量合格的關(guān)鍵指標(biāo)。

    豐田、現(xiàn)代等品牌汽車的進(jìn)口剎車片不合格!具體名單公布

    摩擦性能不合格主要有兩種情況,一種是實(shí)測(cè)的摩擦系數(shù)不達(dá)標(biāo),如標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各個(gè)溫度下摩擦系數(shù)的最小值是0.25,但不合格的摩擦片的摩擦系數(shù)小于0.25。另一種是指定摩擦系數(shù)的偏差不合格,即實(shí)測(cè)的指定摩擦系數(shù)與剎車片包裝上提供系數(shù)的差值超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。

    50批次進(jìn)口剎車片摩擦系數(shù)不合格

    豐田、現(xiàn)代等品牌汽車的進(jìn)口剎車片不合格!具體名單公布

    此次抽查的469批進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片,共有50批次產(chǎn)品的摩擦系數(shù)不合格。按被檢出不合格產(chǎn)品批次從多到少,及商標(biāo)首個(gè)字母順序排列,涉及20個(gè)品牌:

    豐田(TOYOTA),現(xiàn)代(HYUNDAI),斯巴魯(SUBARU),沃爾沃(VOLVO),寶馬(BMW);

    日聯(lián)(JWORKS),三菱(MITSUBISHI),大眾(VOLKSWAGEN),優(yōu)盾(AFI),道奇(DODGE);

    輝門(FEDERAL MOGUL),菲羅多(FERODO),福特(FORD),堡靈(ICER),起亞(KIA);

    路虎(LAND ROVER),梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz),MOPAR,日產(chǎn)(NISSAN),鈴木(SUZUKI)。

    其中豐田、現(xiàn)代、斯巴魯、沃爾沃4個(gè)品牌有4個(gè)批次以上的產(chǎn)品被檢出摩擦系數(shù)不合格,而豐田在連續(xù)2年的質(zhì)量抽查中,摩擦系數(shù)不合格的剎車襯片產(chǎn)品批次均是所有被檢品牌里最多的。

    責(zé)任編輯:肖舒

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