甘肅正寧挖掘“秦直道”文化內涵，借航空運動推全域旅游

初見閆永濤,他正在2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽現場指揮隊員進行飛行表演。他身穿飛行服,手拿對講機指揮有序,聲音洪亮,從走路步伐中依舊能看出軍人的氣質。

5月27日,“獻禮70華誕·奮進新時代”2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽在甘肅省慶陽市正寧縣舉行。

世界上最早的“高速公路”秦直道長期鮮為外界所知。這條古道如今正醞釀在保護的基礎上,通過旅游開發與大眾“共享”這一歷史遺跡。

秦直道是秦始皇時期歷時兩年半修建的軍事交通工程,從陜西咸陽到內蒙古包頭,全長約700多公里,全部用黃土夯筑,由于道路大體南北相直,故稱“直道”。其被史學家譽為中國“第一條高速路”,穿越平原、山地、草原和沙漠,曾“車轔轔、馬嘯嘯”,現為國家重點文物保護單位。

“第一次飛行時,特別興奮,看著下方建筑越來越小,感受著迎面吹來的微風,一下就喜歡上了飛行的感覺。”閆永濤27日接受中新網記者采訪時笑著說。

1999年,17歲的閆永濤參軍入伍成為一名中國人民解放軍軍人。因在部隊表現優異,曾4次被大隊評為五級、六級尖子兵,大隊嘉獎三次,2次被集團軍評為優秀“四會”教練員和動力三角翼專業技術能手,曾先后3次榮立三等功,被總部評為“全軍優秀士官人才二等獎”。

閆永濤接觸動力三角翼是從2002年開始。那年,他參加部隊舉辦的“全軍首批動力三角翼”骨干培訓,以優異的成績獲得飛行證書。閆永濤說:“在部隊,不僅要會飛,還要會修理、能保養、能教學。”

閆永濤介紹說,動力三角翼也稱動力懸掛滑翔機,是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力的飛行器,他還研究發明了高空供氧裝置,先后改裝了對講系統,使空地通信更加清楚。

2011年,閆永濤轉業回到地方,在日常工作和生活中依舊保持著在部隊的作風。而他也把飛行當做業余愛好,并推動航空運動產業發展。此次在甘肅省正寧縣舉辦的動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽便是閆永濤一手推動的。

據了解,本次拉力賽沿大秦直道進行,穿越陜西、甘肅、內蒙古三省區17個區縣,近900公里,共設8站7個賽段。“正寧縣境內的全球第一條‘高速公路’秦直道,作為一名本地人,有責任和義務在推廣航空飛行的同時也讓家鄉的秦直道這一歷史文化古跡被更多人熟知。”閆永濤說。

活動當天,不僅有舞獅、香包、剪紙、刺繡民俗表演,還有木偶戲、皮影等極具特色的民間傳統技藝展演。航模機編隊及特技表演、三角翼編隊飛行、高空盤旋、空中編隊飛行打彩蛋等各類低空飛行器飛行表演更是引來現場觀眾陣陣掌聲。

很多當地民眾也體驗了一把低空飛行的樂趣,楊旭剛從飛行器上下來,就激動的和身邊朋友分享感受。“雖然速度不是很快,但上面風特別大,第一次高空俯瞰觀察自己生活的地方,感覺真的很不一樣。”

正寧縣委常委、副縣長石芳表示,跨省舉辦“秦直道”越野飛行拉力賽表演活動,既是對文明的繼承與發展,也是地方共同攜手展現區位特色,傳播地方區位優勢和與眾不同的文化底蘊,著力構建“秦直道”與“低空飛行”的旅游體系,打造秦直道空中體育文化旅游觀光線路,助推全域旅游。

推廣航空運動產業的同時,助推家鄉大秦直道旅游,帶動當地區域旅游經濟發展,是閆永濤的心愿。他說:“會繼續在這方面努力,讓更多人領略到動力懸掛滑翔飛行的魅力所在。”