助力京津冀協(xié)同發(fā)展 大興國際機場即將展翅翱翔

京津冀協(xié)同發(fā)展，北京大興國際機場作表率。記者在6月24日的走訪中發(fā)現(xiàn)，這座大型國際航空樞紐已經(jīng)進入竣工驗收沖刺階段，施工現(xiàn)場井然有序。鳳凰展翅，蓄勢凌云，舉世矚目。

京津冀協(xié)同發(fā)展 大興國際機場先行

北京大興國際機場坐落在北京大興區(qū)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，地處京津冀核心地帶。場址中心直線距天安門約46公里，距首都國際機場約67公里，距離廊坊市約26公里，距雄安新區(qū)55公里。

記者在施工現(xiàn)場內(nèi)部看到，機場的值機柜臺已經(jīng)就位，只等拆開包裝；安檢處的隔離門也安裝到位，一字排開；國際航班出發(fā)區(qū)域的免稅店正在井然有序地裝修中，已經(jīng)初具雛形。

機場建設指揮部工作人員介紹說：“北京大興國際機場建成后，將和首都國際機場、天津濱海國際機場、石家莊正定國際機場共同組成機場群。”

這是一個典型的融入京津冀協(xié)同發(fā)展的大型國際航空樞紐。其遠期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量400萬噸，飛機起降88萬架次。本期則按照2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，建設“三縱一橫”4條跑道和70萬平方米航站樓。

在綜合交通建設方面，該機場的航站樓是國內(nèi)首個有高鐵從地下穿行的，也是首次采用雙層出發(fā)雙層到達設計。其周圍有四條高速環(huán)繞，地下設有高鐵、地鐵、城際鐵路共6條鐵路線，將形成具有強大區(qū)域輻射能力的綜合交通體系。

鳳凰展翅 舉世矚目

北京大興國際機場航站樓的造型寓意“鳳凰展翅”，從中心區(qū)分別向東北、東南、中南、西南、西北五個方向設置五座指廊，與首都國際機場形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐格局。外媒對此十分關注。

美國《華盛頓郵報》報道稱，正如中國成語所說，龍和鳳可以帶來繁榮。新機場呈“鳳凰展翅”形狀，與現(xiàn)有的以龍為靈感的首都機場遙相呼應。

英國《鏡報》網(wǎng)站則驚嘆道，北京這個新機場像是從科幻電影里走出來的。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）指出，該機場致力于縮短旅客的步行距離，且其多向跑道設計有助于提升飛行效率、緩解航班延誤。CNN估計，到2022年，中國有望超越美國，成為世界上最大的航空旅行市場。

英國《每日郵報》分析稱，由數(shù)百張衛(wèi)星圖像組成的一段延時視頻顯示，中國首都新建的北京大興國際機場已近成型，建設速度之快令人難以置信。

按照計劃，北京大興國際機場主體及其配套工程將在6月30日竣工，并于9月底前正式開航。鳳凰展翅，蓄勢凌云，我們和全世界一起靜待這激動人心的一刻。

據(jù)悉，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)評局主辦，北京市委網(wǎng)信辦、天津市委網(wǎng)信辦、河北省委網(wǎng)信辦協(xié)辦，北京千龍網(wǎng)、天津津云新媒體、河北長城網(wǎng)承辦的京津冀協(xié)同發(fā)展線下走訪活動，已于6月24日正式啟動。