“馬真”故事：從知道海到濱海（2）

進(jìn)出機(jī)場，瀕海段若設(shè)高架橋能讓每年千萬客人擁抱藍(lán)色大海

放眼全國，大連、青島、三亞、珠海、日照、北海、海口、寧波等，被譽(yù)為十大海濱城市。而地處東南之濱的福州，能否也打造出一張個性的海濱城市名片？

“福州要有信心，因?yàn)楦Ｖ莸暮＃俏邓{(lán)色的，福州的海，一出機(jī)場，就可飽覽”，我省資深觀察人士吳先生認(rèn)為，比起十大海濱城市，福州的濱海名片更獨(dú)特，因?yàn)樗侨珖ㄒ?ldquo;一下飛機(jī)，車在海邊高速行駛，蔚藍(lán)色大海撲面而來的城市”。這也是福州能與“好氣質(zhì)”比肩的旅游新品牌。

真正的海，是蔚藍(lán)色的。習(xí)近平總書記構(gòu)想中的“海上福州”，與蔚藍(lán)色密不可分。福州最近的海在馬尾，位于閩江河口，海水渾濁，難見蔚藍(lán)色。然而，我們欣喜看到，近在咫尺的長樂漳港、江田等，有103公里的海岸線，還有東洛島等大小島嶼礁86處，海水湛藍(lán)，海灘曼妙，帆影點(diǎn)點(diǎn)，風(fēng)光旖旎。

但遺憾的是，此前長樂并沒有充分保護(hù)，導(dǎo)致部分沙灘遭破壞，南北澳海灘違建扎堆、垃圾遍布。海都報曾作報道，并呼吁要重新規(guī)劃長樂濱海，全力保護(hù)、利用好這片“福州海”。

可喜的是，福州市委市政府已把長樂濱海、沙灘修復(fù)、海濱度假等，納入“海上福州”重要抓手。作為省會門戶，福州國際航空港是全國少有的毗鄰海邊的機(jī)場，每年有千萬客人進(jìn)出，很多讀者希望，要搶抓機(jī)遇，前瞻性規(guī)劃，墊高機(jī)場高速一期、二期路面兩三米，或建高架橋，為八方客人呈現(xiàn)“車在海上開”的福州新圖景。

濱海福州，蔚藍(lán)名片，燙金名牌，未來可期。