東街口地下商場內人頭攢動。記者 石美祥 攝
福州是一座山水相映、古今交融的現代化都市,地鐵的加入帶來蓬勃脈動,也引領榕城公共交通升級。
對市民來說,地鐵不僅僅是交通工具那么簡單,它以風雨無阻、快速通達的優勢,成為追求松弛感和在地化的“City Walk(城市漫步)”的首選工具。讓我們乘著地鐵,感受快節奏中的“慢生活”。
漫步街巷 穿越千年文脈
沿著這座城市的歷史文化中軸線,地鐵1號線串聯起冶山、三坊七巷、上下杭、梁厝等地,千年穿越之旅由此開啟。
南門兜的大榕樹,承載著眾多福州人的鄉愁。清晨從南門兜地鐵口出發一路向東,便可邂逅五一廣場莊嚴的升旗儀式。沿烏山路前行,拾級而上便抵達烏山風貌區,摩崖石刻掩映在翠林之間,白塔與烏塔遙遙相對。
沿烏山北麓而下,便到了被譽為“明清建筑博物館”的三坊七巷,青磚黛瓦下茶香四溢,老字號門前排起長龍。“福州的地鐵真的很方便,很多景點出站就能到,旅行體驗感非常好。”來自山東的游客倪女士舉起相機,在坊巷間拍下精彩瞬間。
地鐵5號線開通后,螺洲古鎮也變得熱鬧起來。從螺洲古鎮站下車,步行可達帝師之鄉——螺洲古鎮。明朝至清末,這片不大的地方走出21位進士、108位舉人。著名的陳氏五樓是“末代皇帝”溥儀的老師陳寶琛的故居,始建于清光緒年間,庭院里亭臺樓閣和假山荷池交相掩映,連每一道磚縫里都沁著墨香。
“我慕名已久,但這里以前比較偏僻,現在搭地鐵就能直達,方便多了。這里保留了很多古建筑,很清靜,我有空就來這里走走。”市民黃依伯在滄趣樓內靜靜地看著墻上的書畫。退休后,他時間比較充裕,經常跟著地鐵到處逛,“福州的公交敬老政策很好,出行基本不用花錢”。
鏈接山水 感受自然之美
如果說南門兜站、螺洲古鎮站是“文化之站”,那么鼓山站就是“自然之站”。走出地鐵2號線鼓山站就來到下院廣場,山腳的“閩山第一亭”映入眼簾。沿古道盤旋而上,途中可見摩崖石刻峭立于山林間。
鼓山自古就是東南名勝,山徑奇美,林蔭幽靜,沿線分布著達摩洞十八景、梅里、鳳池、白云洞等景點。
市民蔡依伯拄著登山杖、脖子上掛著毛巾,和同伴說說笑笑爬山,“我們的登山小隊每月都會組織爬鼓山,從鼓山地鐵站出發,先爬山出一身汗,行到半山喝完茶再下山,別提多愜意”。
沿著地鐵2號線來到西洋站,黎明湖公園內茶座林立,水鳥掠過湖面,步道綠蔭成行,不少家長帶著孩子在園林中散步、玩耍。“這里的自然生態保持得很好,我經常帶女兒來這里接受自然教育。”市民林女士表示。
地鐵2號線洪灣站旁的金山公園內,湖水清澈、步道環繞,還有兒童游樂場、健身器材區等配套,為附近居民提供了舒適的戶外空間。“以前騎電動車要繞一大圈,現在一出地鐵站就進公園,我們都更愿意出來走走了。”在公園晨練的李阿姨說。
閩江公園南園、黃花風鈴木公園、飛鳳山奧體公園、臺嶼公園、晉安湖公園……當地鐵遇上山水之城,市民不僅解鎖了“出站即游園”的新體驗,也真正實現以綠色出行鏈接綠色生活。
串聯商圈 探尋市井煙火
周末傍晚6時,記者在東街口地鐵站下車,走進地下商場,美食、潮玩、文創等業態琳瑯滿目,人潮涌動,摩肩接踵間盡顯繁華盛景。這是一條總建筑面積50萬平方米的地下商業街,“牽起”東百、東方百貨、大洋百貨等大型商場的地下空間。
2018年開業以來,通過地鐵接駁優化和立體發展策略,東街口商圈重煥活力,成了地鐵帶動復興的消費新地標。“逛完商場直接坐地鐵回家,感覺東街口就在家附近。”家住金山的許女士說。
地鐵帶來的不僅是客流激增,還深刻重構福州商業地理格局和消費習慣,使跨區域消費變得更稀松平常。地鐵金山站試點TOD模式(以公共交通為中樞,集多樣住宅、商店、辦公樓、開放空間及其他公共設施為一體的綜合發展模式)以來,地鐵與商業空間越來越無縫銜接,成為點亮夜經濟的“強引擎”——上洋地鐵站E2口直達福州宜家商場門口;樟嵐地鐵站上蓋就是山姆會員商店;祥坂地鐵站D口正對著蘇寧廣場以及祥坂夜市。
有研究顯示,消費者為免受擁堵、停車費困擾,更傾向于乘地鐵直達商圈消費。依托不斷延伸的地鐵線網,福州深耕“出行+消費”場景,將線網優勢、場景優勢、流量優勢不斷轉化為消費升級的新動能,豐富地鐵站內外便民業態,讓地鐵站成為集聚城市煙火氣的生活場域。
跟著福州地鐵的脈絡,邁開腳步,去發現那些藏在站外的歷史回響、山水畫卷和沸騰的市井生活吧!
記者手記
以地鐵流量激發消費增量
地鐵的意義早已超出運輸工具的范疇,它不僅是通勤的優選,也是漫游城市的“傳送門”。隨著福州地鐵五線齊發,一條條高速穿梭的線路縫合了城市的文化碎片,不僅讓千年文脈在當代人的腳下重新搏動,也讓交通流量優勢轉化為消費動能,帶動城市商業空間重塑。東街口商圈復興、螺洲古鎮從冷門變紅火、鼓山景區抬腳可達,地鐵正讓“老福州”的記憶重新變得鮮活。
更為珍貴的是,地鐵編織起獨特的情感紐帶,帶著我們更便捷、更松弛地走進更多街巷,讓城市從“途經的風景”升華為“詩意地棲居”,也滋養著我們對閩都文化的認同感。(記者 朱榕 宋亦敏)
責任編輯:趙睿
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