泉州市區三座跨江大橋迎新進展

泉州市區跨江大橋建設再傳新進展！近日，豐澤區發布金鯉大橋征地預公告，這座連接豐澤西湖片區與鯉城江南的跨江通道離啟動建設不遠了。與此同時，金嶼大橋、百崎大橋正在有序建設中。目前，泉州市區已建成通車多座現代化跨江橋梁（不含高速公路橋），隨著三大新通道的推進，城市跨江發展不斷加速，環灣核心區交通格局將迎來全新升級。

金鯉大橋為開工加快進度

近日，豐澤區人民政府發布《關于泉州市金鯉大橋工程（豐澤段）征收（使用）土地預公告》。征地范圍：東至泉州萬科城二期、西至溪乾小區二期、南至北濱江公園、北至北清西路。征收集體土地用于泉州市金鯉大橋工程（豐澤段）建設。

金鯉大橋連接豐澤西湖片區與鯉城江南，位于黃龍大橋和筍江大橋兩座過江通道之間，北接北清東路，向南跨越晉江后在新延路落地。全長約1.97公里，其中橋梁長約1.61公里，引道長約0.36公里，雙向六車道規模。

項目建成后可有效分流過江交通，緩解筍江大橋交通壓力，加強江南組團和西湖片區聯系，推進江南組團和泉州市區跨江融合發展，并構筑成為泉州西部入城快速通道。

目前，江南新區連接金鯉大橋的金鯉大道已通車，起于江南大街，起點順接現狀池峰路，路線由南向北延伸，終于新延路，與規劃金鯉大橋相接。項目路線全長約2.439公里，路寬50米，道路等級為城市主干路，雙向六車道，設計速度60公里/小時。

金嶼大橋建設有序推進 （王金植 攝）

金嶼大橋預計2026年建成通車

昨日上午，記者來到金嶼大橋西端豐澤區城東街與安吉路交叉口看到，工人們在各自崗位上忙碌著，各項建設環節有序銜接，機器轟鳴聲不絕于耳，烏嶼互通立交的匝道建設得差不多了。

金嶼大橋西起豐澤區城東街與安吉路交叉口，順延現狀城東街上跨豐海路，橫跨洛陽江后，到泉州臺商投資區上跨規劃海江大道，順接江城大道，全線設置烏嶼、洛秀2座互通立交。大橋全長4.48公里，按照一級公路兼城市主干道功能定位，主橋采用雙向八車道，互通區接線引橋采用雙向六車道，設計車速60公里/小時。其中，主橋全長3.74公里，最大跨徑140米，采用“虹橋臥波”梁橋造型，與洛陽古橋遙相呼應，寓意泉州繼往開來實現新一輪全方位高質量發展。

據介紹，2023年1月1日，金嶼大橋正式開工建設。2023年4月8日，金嶼大橋（烏嶼互通、洛秀互通）兩個標段同時啟動樁基鉆孔，標志著該項目施工建設踏入正軌。2024年12月21日，金嶼大橋A1合同段金嶼大橋主橋主墩Z2-1#樁基順利開孔，標志著項目建設步入新階段。2025年5月22日，金嶼大橋主橋首個承臺順利完成混凝土澆筑，標志著這座環灣核心區重點工程取得關鍵性節點突破，為后續工程的推進奠定了堅實基礎。

作為泉州市區跨越洛陽江的第3座現代化橋梁，金嶼大橋2026年建成后將大大緩解北面洛陽江大橋、南面后渚大橋的交通壓力，進一步拉近城東組團和洛秀組團的時空距離，促進洛陽江兩岸特別是泉州臺商投資區的開發建設，助推城市化發展進程，為洛陽江兩岸產業融合、居民往來提供便捷通道。

正在緊張建設中的百崎大橋 （張九強 攝）

百崎大橋效果圖 （資料圖）

百崎大橋有序推進項目施工

百崎通道（百崎大橋）起于豐澤區豐海路與府東路交叉口，沿現狀豐海路布線，向北延伸跨越洛陽江下游海域順接泉州臺商投資區百東大道，終于百東大道與洛沙大道交叉口，路線全長3.416公里。項目包括一座跨海特大橋、2座互通式立交橋，總體呈東西走向，采用一級公路兼城市主干路標準，主線設計速度為60公里/小時，跨江段采用雙向八車道，互通區主線橋采用雙向六車道。通道建成后，將加強東海片區、臺商投資區等組團之間的緊密聯系，極大緩解后渚大橋的交通壓力，完善洛陽江兩岸城市組團交通干線網，助力我市構建泉州灣環灣核心區。

百崎通道主橋為該項目重點控制性工程，采用168米+168米獨塔雙索面分體式鋼混組合梁斜拉橋全漂浮體系，橋梁全長336米，是福建省首次采用空間扭曲雙索面斜拉索的斜拉橋。

據介紹，2023年7月25日，百崎通道正式開工建設。2025年2月23日，百崎互通跨海大橋首根海上樁基順利開鉆，標志著項目正式進入海域主體施工階段。2025年5月29日上午，百崎通道項目主塔樁基進入開鉆階段，正式拉開關鍵性工程建設序幕，為加速推進項目建設奠定堅實基礎。

百崎通道在全市首創“機非分層、人非分離”的設計。大橋主橋設置為兩層，上層是機動車通行，下層供行人和非機動車通行。同時，為進一步提高非機動車和行人的通行舒適性，非機動車道規劃“人非分離”，并且設置了透明頂棚和景觀墻，景觀墻采用泉州文化元素及技法，展現了泉州文化歷史和特色，形成集休閑、娛樂和旅游等功能于一體的濱海慢行廊道。

新聞延伸

市區已建成通車多座現代化跨江橋梁

目前，泉州市區已建成通車多座現代化跨江橋梁（不含高速公路橋），分別是跨越晉江的泉州晉江大橋、刺桐大橋、田安大橋、泉州大橋、順濟新橋、筍江大橋、黃龍大橋，跨越洛陽江的后渚大橋、洛陽江大橋。

泉州市區主要跨江通道 （資料圖）

泉州晉江大橋南起豐澤區江濱路互通立交，上跨晉江水道，北止晉江市東海路互通立交。線路全長3.6公里，橋面為雙向六車道城市快速路。

刺桐大橋北起泉州市區寶洲街南側與平原渠交點，南至晉江池店鎮鳳池路。主橋長1.53公里，橋面為雙向六車道。

田安大橋起點位于田安路與泉秀街的交叉口，路線沿田安南路向南，上跨寶洲街和江濱北路后，以基本垂直水流方向跨越晉江，主線跨越江堤及江濱南路左幅后，以高架橋的方式沿江濱南路中央分隔帶向東，到達路線終點。主線道路全長2888.025米。

泉州大橋東起寶洲街與溫陵路平交口，西至晉江市池店鎮泉州大橋南互通，線路長3431米。

順濟新橋位于舊順濟橋上游約70米處，是連接古城與江南新區的重要交通通道，南端與國道324線相接，北端與江濱路相交。

筍江大橋北接江濱北路新門旱閘，跨過晉江，南接興賢路，全長1.2公里。

黃龍大橋北接泉州站前南北大道，南接江濱南路和江南主干道，總長約1.9公里。

后渚大橋橫跨洛陽江，連接豐澤區東海街道與泉州臺商投資區洛陽鎮，西連省道305線，東接洛秀組團東西主干道。大橋及其連接線全長4.343公里。

洛陽江大橋是國道324線跨越洛陽江的重要橋梁，是泉州通往莆田、福州等地區及泉州臺商投資區、泉港區、惠安縣等縣（市、區）的交通要道。橋梁全長216.3米。（泉州晚報融媒體記者 王金植）