“絲路海運”集裝箱航線開行突破2萬艘次

東南網8月6日訊（本網記者 盧超穎 通訊員 余明霞 康程皓）8月5日，在廈門海天碼頭，“地中海阿努莎三號”貨輪滿載著服裝鞋服等鳴笛啟航，這艘年輕的“絲路海運”命名航線船舶剛迎來第二年的航行，承載著“中國制造”走向世界。

自2018年開行以來，“絲路海運”平臺持續提升港航服務能級，憑借強大的航線網絡及高效的物流體系，為共建“一帶一路”發展注入澎湃動力，深受全球外貿企業信賴。截至7月底，全國128條“絲路海運”命名集裝箱航線共開行20293艘次，完成集裝箱吞吐量2391.96萬標箱，通達46個國家和地區的147座港口。其中，廈門港作為核心樞紐和始發港，61條命名航線累計開行13029艘次，完成集裝箱吞吐量1466.15萬標箱。

尤其值得一提的是，石材等特色散雜貨航線的開通讓航線鏈接多元化服務，截至7月底已開行476艘次、高效裝卸貨2793.64萬噸，實現港口與產業發展的同頻共振。

“近七載耕耘，‘絲路海運’已經成長為多元、穩定、高效的綜合物流服務平臺，深度參與全球供應鏈產業鏈。”福建絲路海運運營有限公司總經理李南介紹，“經過廈門港‘絲路海運’航線出口的熱門商品，幾乎涵蓋了衣食住行的方方面面，從常見的服裝鞋帽，到近年來熱銷的電線電纜及新能源產品，越來越多的‘中國制造’從這里走向世界。”

強大的港航貿服務能力是高效的監管服務在支撐，為了更好地豐富“絲路海運”出海網絡，廈門海關深度應用數字口岸平臺，動態掌握船名、靠泊泊位、抵離港時間等通關信息，優化船舶登臨作業模式，實行365天24小時船舶通關服務。該關還依托“智關強國”行動，不斷優化國際中轉、整船換載業務，大力推廣進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”等模式，精準對接企業個性化的通關需求，顯著提高廈門港對國際航線與全球貨物資源的集聚輻射和配置能力。